Şimdi denedim tekrar olmadı yine her türlüsünü denedim 😤😤
Sent from my iPhone using Tapatalk
Yazdırılabilir Görünüm
Aşağıdaki video da gösteriyor bir de buna bak belki faydası olur. Önemli olan ne çok hızlı ne çok yavaş yapmamak ve 3 defa yapmak. Ayrıca km göstergesinde yazmıyorsa check engine yazısının yanıp sönme aralıklarını sayarak da kodları alabilirsin. Bekleyecek yanıp sönmeye başlayacak diyelim ki 3 defa yandı söndü bu onlar basamağındaki 3 sonra bir ara verip tekrar yanıp sönecek bu da birler basamağı bütün kodları bitirince 55 yapacak bu da bitti anlamına geliyor. Bence bir daha dene :)
http://youtu.be/q6pSQvLJ7QY
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ergun abi zj fault code 37 felan yazınca Google'da çıktı. Sanzumn yagi, soketi, rolesi, sanzuman kalibrasyonunu vs... 50 tane farkli sey çıktı. Ama senin dediğini hic okumadim.
O zaman can sıkıcı bir durum değil. Zaten araçta suruste problem yokda dert oldu.??
96-98 zj lerde Manifold çıkışında ve katalizör çıkışında toplam 2 adet oksijen sensörü bulunmakta bu sensörlerin çalışma sırasındaki voltaj değerlerinden aracın yakıt durumunu (zengin/fakir) anlamamız mümkün müdür ?
http://images.tapatalk-cdn.com/15/10...be3aca6eeb.jpg
Bank 1 Sensör 1 => Manifold Çıkışındaki sensör
Bank 1 Sensör 2 => katalizör çıkışındaki sensör
Oksijen sensörlerinin normal çalışma voltaj değerleri nedir ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bende Ergun abi içinden çoy saydı kulağım çınladı derken 😁
Onu bulmak şimdi çok zor iş abi ama sana daha kolay yolandan bi link versem belki taa amcasına gerek kalmaz 😂
http://troubleshootmyvehicle.com/chr...ensor-test-1#2
Sent from my iPhone using Tapatalk
bunu bilmediğim için kendime kızmıyor değilim ama napim bilmemek değil öğrenmemek ayıp malum :)
yol bilgisayarında ortalama tüketim 15litre gösteriyor fakat aracı lpg de kullanıyorum... hesabıma göre 15litreden fazla lpg tüketiyorum ortalamada demek ki diyorum içimden bu veri doğru değil :)
nedir bu işin aslı acaba? yani yol bilgisayarında anlık ve ortalama tüketim değerleri, araç lpg de kullanılıyor olsa dahi doğru mudur değil midir?
teşekkürler şimdiden
Bildiğim kadarı ve hesaplamalarım normal tüketimden Lpg de genellikle %15 ila %20 fazla tüketim yapmakta.
Benim zj de tavan daki ort yakıt değeri 38 lt civarında gösteriyo ancak odb okuyucudaki ort tüketim 23 lt civarı.
Hesap yaptığımda ise 28.5 lt gibi hesap çıkmakta.
Sent from my iPhone using Tapatalk
İyi ki ZJ almamışım. Ne sorunlu araçmış arkadaş :)
Herkese iyi geceler.
bugün yine sanayide biraz vakit geçirdim tavandan su alma sıkıntısı vardı. sunroof giderilerine hava tuttuk su aşağıdan gelmeye başladı. sadece sağ arka köşe giderinde sıkıntı var sanırım. oradan daha az geliyor. su kanaldan biraz taşma yapıyor. tavan döşemesi hafif ıslanıyor.
suyu ilgili deliğe yönlendirmek için aracın eğimini değiştirdik sürekli) sorunu büyük oranda hallettik aslında. Diğer delikler boca ettiğimiz suyu çok rahat emiyor. Alttan suyu şarıl şarıl akıyor.
Sonrasında ileri geri vs konuşurken laf egsoza geldi. egsozcuya gidelim mi gitmeyelim mi darken gittik. oradan uygun bir egsoz aldı taktı. çalıştırdık. beğenmedim ses az geldi.
Sonra katalizöre hiç dokunulmadan son susturucunun yerine 60 mm çap civarından düz boru takıldı. Ses beni benden aldı. flowmastera niyetliydim ama ne aman alırım bilmiyordum (500 TL :) ). kaşla göz arasında bugün V8 imin sesinin keyfini çıkardım.
gün sonunda arıza kodlarına bi daha bakayım dedim kontak aç kappa metoduyla. 12-21-37-55 olarak okudum.(geçen gün 12-37-55 idi sadece
) Sonrasında cihaz vasitasıyla kodları sildirdim. 21 nolu kod acaba son susturucuyu söktükten sonra mı oluştu? Katalizör üzerindeki sensor yerinde duruyor?
Bilgisayardan arıza koduna bakılınca
P0138 Oksijen sensörü devresinde yüksek voltaj (sıra 1 sensor 2) yazıyor
P1765 Üreticiye özgü
Sensöre müdahale etmek gerekir mi? sensor-soket vs temizlenir mi acaba? Yakıt tüketimim bu işten etkilenirmi.
Ama arabadan bugün inanılmaz keyif aldım. Egsoz modifiyesi Şartmış :):)
Saygılarımla
Yakit tuketimi psikolojik olarak gaz pedaliyla olan iliskinizin samimiyet derecesinin artmasiyla degisecektir :) alt devirlerde az biraz guc kaybi yasayabilirsiniz ama hissedilmeyebilir bile, diger sensorluk sorularinizi usta uyeler cevaplayacaktir:)
LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Oksijen sensörü ile ilgili çok fazla bilgim yok ancak son 3 gündür bununla ilgili sürekli araştırma peşindeyim.
Egzost değişim olaylarında kaynak yapılırken yabancı bir forum da sensörlerin sökülüp 15 dak kadar boşta çalıştırıldıktan sonra oluşan sensör hatalarının silinmesi gerektiği ve tekrar takılması gibi birşey yazıyordu.
Bu konuda en güzel cevap her zamanki gibi Ergun abiden gelecektir.
Link olarak bulursam paylaşacağım birde aşağıdaki linki inceleyebilirsiniz.
http://troubleshootmyvehicle.com/chr...ensor-test-1#2
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ben o2 sensorle çok ugraştıgım için yorum yapmak istedim Sensor hatasını sildirsende araç çalıştıktan sonra tekrar verir.catalizörü kestirenler cat üzerindeki sensoru ne yapıyorlar bilmiyorum ama egerki kesip atıyorlarsa check engine sürekli yanar diye düşünüyorum yok başka bir yolu varsa onu bilemem.
Standart motor için standart egzoz sistemi her zaman hem yakıt hemde performans olarak en uygun olanıdır NOKTA :)
Evet hepinize ayrı ayrı teşekkür ederim
Orjinal bozmasak iyide bence yanlış yapmışlar Orjinal egsoz sistemi böyle olmalıydı :) :)
Gürül gürül gürül gürül... :cool:
21 numarali kod o2 sensorunun sabit voltajda olcum yaptigini bir diger deyisle ya sensorde ya da baglantilarinda kisa devre oldugunu ya da sensorun bozuldugunu gösterir. Cat bendede iptal. Ama isik yanmiyor. Zamaninda 21 kodunu o2 sensorunun kablosunun soyulmasindan dolayi kasaya sase yaptigindan almistim. Netice itibariyle sensoru bozulmustu. Eger o2 sensoru degistrrseniz ve (suan hangi kod hatirlamiyorum) tekrar o2 sensoruyle ilgili baska bir kod alirsaniz kodu okutun. Yuksek ihtimalle sensorun zengin karisim okuduguyla ilgili bir kod alacaksiniz. Beyni sifirlayip Lpgye kalibrasyon yaptirdiginizda (araciniz lpgli ve isik lpgde yaniyorsa) isik sonecektir.
Onur Bey ışık yanma durumu yok. Şu an için LPG de yok zaten. Bu hafta içi takılacak.
Dediğim gibi sadece son susturucu söküldü ve düz boru konuldu. BU sırada sensöre hiç dokunulmadı. (yani aracın altına giren ben değildim ama sensör yerinde..)
Kodları sildirdim ama yeniden kontak testi yapmadım. tecrube edince yeniden yazarım.
Benzin tüketimimden bahsedecek olursam Ortalam tüketim 20 lt yazıyor. Dağ bayır yaptım. kısa mesafede kullandım. bursa şehir içi düz yolda da sürdüm. öncesinde 17,5 idi. (düzel aracımdan sonra bu rakamları yazdığıma ben bile inanamıyorum :confused:
depo tam dolu idi. şu an gösterge yarım çizgisine yakın. yapılan yol 196 km. (200 diyelim.) Göstergemde doğru çalışıyorsa eğer durum bu.
+200 km daha yapsak depo biter gibi.
Bende flowmaster 44 var ve katalizor iptal. Ancak arıza ışığım hiç yanmadı. WJ'de hata kodları nasıl bulunuyor bilmediğimden bakmadım. Belki kod olarak verir.
Yakıt sarfiyatını arttırması konusunda birşey diyemeyeceğim, hem 2" yükseltme hem 1" lastik büyütme var.
Bu arada flowmaster yerine düz boru taksam ses daha da mı artar? :confused:
Benim wj de baktım kayıtlı arıza kodu yok. Kontağı 3 sefer aç kapa yapınca 3. De km yazan yerde çıkıyor eger hata kodu varsa..
https://youtu.be/cyI_uexieqk
Xperia Z
95 yılına kadar üretilen 5.2 zj'ler tek sensörlü, katalizatörden önce, yani kat iptali yapılabilir.
96-98 arası ise katalizatörden önce ve sonra olmak üzere çift sensörlü, kat söküldüğünde problemler yaşatabiliyor.
Binek otomobillerde yanıltıcı takılıyor arıza lambası yakmaması için.
tşk.
Son susturucu iptal Düz boru İle ses.
https://www.youtube.com/watch?v=vp3fP1t0Qm4
https://www.youtube.com/watch?v=vp3fP1t0Qm4
Ugur merhaba bu ses ne arkadaş böyle gök gürültüsü gibi flowmaster 44 bundan daha iyi bir ses vermezki ,merak ettim araç içinde durum nasıl egzoz sesi rahatsız ediyormu ,valla bende flowmaster 44 düşünüyorum ama egzozelden çıkınca bir kaç gün bu şekilde binmeyi deneyecegim , o ses ne ses be bayıldım dogrusu ,bu sesle AVM otoparklarında ne kadar alarm varsa öttürürsün , bir daha videoyu dinleyecegim ,ben çok begendim sesi
Ses cok iyi ama icerde de bitirir adami:) flowmaster 44'un ozelligi arac icine vermemesi ve sesi çok kararinda, muzik gibi resmen ZJ'lerde
https://vimeo.com/141476371
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ne kadar fark olur ben hiç bilemedim :) En aceminiz beni şu an :) :D
Evet ses inanılmaz etkileyici Rolanti sesi hoş (bu basit işlem için). Gaza bir tık daha fazla basarak kısa hızlanmalar yapmak çok zevkli, heleki mesafeyi uzatıp 1-2 vites arttırmasına müsade etmek kaydıyla hızlanmaya çalıştığınızda vucüdümdaki tüm sinir uçları halay çekiyor resmen.
İçerideki sese gelince sabah mesaiye erken gidiyorum. sabah saatinde soğuk motor çalıştırınca sokakta bir gürültü oluyor. ama ZJ işte yapcak bişey yok :) İçerideki ses rahatsız etmiyor desem yalan söylemiş olurum. Geçen gün anne baba vs bahçeye gittiği rampa tırmanışlarda sabit gazla ilerlemeye çalışırken biraz kafa ütülüyor ama benim kafayı değil :) Uzun yolda sabit hızda ilerlerken ise ses ninni gibi. Rahatsız etmiyor beni. Hatta içieri fazla ses gelmiyor desem yeri var sakin sürüşte. Herkesin algısı farklı tecrube etmek lazım.
AVM otoparkına henüz girmedim ama Ağlatır ordaki alarmlar bence:cool:
Levent bey kapalı otopark olduğu için egsozun net sesini almak zor, boğulma oluyor tonlarda.
Ama flowmaster da susturucu kazanının içinden de ses bir hareket kazanıyor ve hırıltı geliyor. Ses gücü belki düz boruya göre düşük olabilir ama tonlaması daha güzeldir eminim.
Flowmaster 44 takılı ZJ si olan mesai arkadaşım var. aracını getirdiğin de yan yana araçları getirip iyi bir kamera ile dışarıdan ve içeriden ses karşılaştırması yapmaya çalışacağım.