O zaman kullanılır sanırım.
Yazdırılabilir Görünüm
O zaman kullanılır sanırım.
yaklasik 1 haftadir on taraftan gaza bastikca ve donuslerde gelen bir cik cik sesi var hatta durmaya yakinda yapiyor rolantide yok elle gaz telinden gaz verince de yok sadece hareket halinde gaza basinca geliyor ses usta kayis diyor pudra falan doktuk bakalim kesecekmi diye ama kesmedi sizce ne olabilir arkadaslar 97. gc 5.2
Herkese selam uzun süredir giremedim siteye çünkü VIC ekranının derdiyle uğraşıyorum birazda çözülemeyen bu sebepten ötürü soğudum arabadan :( 2 hafta önce vic ekranı birden kapandı neyse söktük baktık yanmış tamir olmadı yada yapamadılar artık bilmiyorum, çıkma bi ekran aldık taktık 1 hafta filan çalıştı sonra arada sırada açılıp kapandı bütün uyarıları yakıp söndürüp filan düzeldi derken geçen hafta oda yandı şuan soketi söktük o şekilde duruyor soketi takılı olunca klimayla radyoyu kitliyor çünkü, bu vic ekranını neden yakar bu araba bi tane daha vic alıp taksak onuda mı yakacak acaba sorun nerden kaynaklanır arabanın beyninde mi bi sıkıntı var elektrik tesisatında mı beni bi aydınlatırsanız sevinirim
Bunların tarihi mi var ne :) Benim de 2 hafta evvel bir anda ViC söndü. Söktüm patlak vs göremedim. Elektrik gelen bacakları tekrar lehimledim ama yine de çalışmadı... Kara kara düşünüyorum :)
aynen abi yanınca teyple klimayı da kitliyor çalıştıramıyoruz, şuan soketi sökük duruyor vic klimayla teyp çalışsın diye, valla müsait bi zamanımda maslak tarafına bi bakıcam bakalım bostancı sanayide bizim arabaların elektriğinden anlayan pek yok malesef, olmadı bi vic daha denerim onuda yakarsa komple elektrik tesisatını mı değiştiririz başka bi beyin mi bakarız bilmiyorum artık
Oncelikle her iki bölümdeki tüm ama tüm sigortaları kontrol edin. İkincisi aracta ECU nun kontrol etmediği hemen hemen herseyi BCM (body control module) kontrol eder. ODB cihazıyla hata kodu alınır mı bilmiyorum ama BCM in kendisine ve bağlantılarına da bakın.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...4a4555e351.jpg
Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi
Merhaba üstadlar uzun süredir çözemediğim bir sorunum var,
arabam belli sürelerde kafasına göre ilk önce gaz yada benzin o an araç ne ile çalışıyorsa içeri koku verip check engine yakıyor sonrasında ise devir düşüp stop ediyor bu sorunu bir türlü çözemedim son olarak bostancıda j.g ustaya goturdum map sensor degıstı motor ıcı elektrık duzenı toparlandı benzın pompası degıstı sorun duzeldı 2 3 hafta sonra tekrar aynı sorunu yaptı tek farkı bu sefer stop etmıyor ama devır baya dusuyor, verdıgı arıza kodları 14-31-32 usta son kez daha bırak bakalım cozemezsek komple elektrık tesısatı degısecek dedı tesısat baya sorunlu ek kesık kablolar dolu, açıkcası bu sorun yuzunden arabadan sogudum map sensor sacmalayınca butun yakıt sıstemı bozuluyor sonuc olarak yakıtta artıyor ne yapacagımı sasırdım.
31 için
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ffa3b83213.jpg
Purge selenoid in giriş çıkış hortumlarını çatlak var mı diye, elektrik bağlantılarını kopukluk veya kırık var mı diye, sokup içinde tıkanıklık olup olmadığını kontrol edin. Hiçbiri yoksa komple selenoid değişimi gerekir, pahalı birşey değildi sanırım.
32 için benim tahminim CPS Crankshaft position sensor olurdu[emoji6]
Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi
14 yani map sensorune gelirsek, oncelikle takılan sensor orjinal mi, jeep markası mopar harici sensorleri kabul etmez, eğer sensor doğruysa, map a gelen vakum hortumunu kontrol edin veya yenileyin, yine çatlak vaya tıkanıklık olabilir.
Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi
selam aleyküm herkese daha önce yağ değişimi ve hangi yağ kaç lirte gibi konularda bilgi paylaşımı olmuştu ve ben şimdi bulamıyorum. bakım zamanı geldi sizce hangi yağı almalıyım yardımcı olabilir misiniz.
as
motor için: mobil super 2000 x1 10-40 + katkı: liqui moly cera tec
şanzıman için: mopar atf+4 + katkı: liqui moly atf katkısı
motor 4.7 litre, şanzıman 7-8 litre civarı alıyor.
- - - Mesaj BirleÅŸtirme - - -
as
motor için: mobil super 2000 x1 10-40 + katkı: liqui moly cera tec
şanzıman için: mopar atf+4 + katkı: liqui moly atf katkısı
motor 4.7 litre, şanzıman 7-8 litre civarı alıyor.
teşekkür ederim.
bizim araçların 4x2 sine ilk kez rastladım sahibinden'de gezinirken gördüm 553415681.
arazi vites kolunun olduğu yer boş .ilginç 553415681
üstad hepsini kontrol ettim orunu cozemedık usta komple elektrık tesısatı değişecek 1000tl çıkma tesisat 1000 tl işcilik tutar dedi ve artık checkengine sürekli yanmaya başladı araç çalışıyor kullanıyorum ama bazen devir düşüp stop edior ve çok ilginç marş basınca arka silecek bir kez çalışıyor yolcu tarafı cam swici işlev yapmıyor ama şoför tarafından camı ındırırken yolcu kısımdakı swice mudehala edersem camı durduruyor yanı swıch camı ındırıp kaldırmıyor ama calısan swıcle camı ındırırken basarsam camı durduruyor arabada cıddı elektrık sorunları var ve anlayan usta bulamadım ıstanbulda.
herkese merhaba yoğunluktan uzun süredir giriş yapamıyordum. bizim koca oğlanla ilgili bir iki problemim var.
sağ ön cam durduk yere çalışmamaya başladı. sigortasını vs kontrol ettim bir problem görünmüyor başka neresine bakmam lazım? elektrikçiye kurcalattırmak istemiyorum çok fazla. kendim söküp takabilirim döşeme vs.
bir de bazı zj lerde görüyorum çok hoşuma gidiyor. moonvisor değil ama tavana tek tek takılan (?) lambalar var. bunların adı nedir ve nereden temin edilebilir acaba? veya elinde çıkması olan var mıdır?
ayrıca sağ arka stop ve sağ sinyal, park lambası aramaktayım uygun fiyatlı ve temiz.
Döşemeyi sökün cam butonunun altında kablo soketı var soketın tırnaklarını kırmadan swıcden ayırın olcu aletı edının 15 TL lık ısınızı gorur kısa devre moduna alın ve swıcı test edın belkı soket bıle gevsemız olabılır tabı sokmeden once sıgortaları kontrol edın.
büyük olasılıkla kapı içine giren kısımdaki kablo kopmuştur açıp kapatmalardan dolayı. önce orayı kontrol edin derim
jeep gran cherokee 93 model marş basıyor distribütöre elektrik gelmiyor krank sensörü sağlam,distribütör ateşleme dinamo sağlam araçta elektirk var ama motor çalışmıyor araç beyni sağlam .. ADANA bilgi veya yönlendirecek yeronurtulu1977@hotmail.com
açma kapama düğmeleri oksitlenmiştir açıp dikkatli temizlenmesi gerekiyor aynısını ben yaşadım..
Merhaba arkadaşlar. İsmim Arzu. Yıllarca hayalini kurduktan sonra iki hafta önce Allahın izniyle Grand Cherokee zj 5.9 araç sahibi oldum. Hakkında hiçbir şey bilmediğimden değerli paylaşımlarınızı takip etmeye başladım.*
İlk dakikadan dert anlatıyor gibi olmasın ama araç ile ilgili yardımınıza ihityacım var.*
Aracı babam vasıtasıyla Ankara'dan alıp eşimle yaşadığımız şehir olan Bartın'a getirdik. Bu süreçte ne uzun yolda ne şehir içi trafikte hiç sıkıntı yaşamadık. Alırken vaat edildiği gibi temiz, diri ve yürüründe sorunsuz bir araç olduğunu düşünüp sevincimizden ayaklarımız yere basmıyordu.
Sadece direksiyonda hafif boşluk olduğu için -sırf içimiz rahatlasın diye- bir ustaya gösterdik sadece rot başlarını kontrol etmesini onun haricinde direksiyon kutusuna falan müdahale etmemesini rica ettik ama daha lafımızı bitirmeden usta anında üstteki vidadan kutuya ayar yapmaya girişti, basiretimiz bağlandı kaldık, neyse tahmin edersiniz ayar zaten sondaymış. Eski haline getirdiğinden emin olmasını rica ettik tamam dedi... belki bambaşka bişey oldu yapılan işlemle alakası bile yok ya da var bilmiyorum ancak ne olduysa ustadan geldiğimizden beri park yerinde aracın altından yere birşey sızıyor
, cehaletimi bağışlayın, sanırım direksiyon yağ eksiltti artık kullanım esnasında direksiyondan bir hıyırtı geliyor. Burada ya da çevre illerde bu arabadan anlayan usta var mı bilmiyorum ve artık uzman olmayan kimseye elletmek istemiyorum. Aracın bakımları daha önce Ankara'da new garage (şaşmaz) diye bi yerde yapılıyormuş bu halde Bartın'dan Ankara'ya kadar gidebilir miyiz *(300km)? Ya da ne yapmalıyız? Lütfen yardım edin aracı çok seviyorum ve arızalanmasını istemiyorum evladım hastalanmış gibi uykularım kaçıyor.*
Merhaba Öncelikle Aracın altından sızan şeyin direksiyon hidroligimi motor yagımı şanzuman yagımı oldugunu tespit etmenizde fayda var.bunlardan hangisi olursa olsun öyle şıpır şıpır bir akıtması yoksa paniklemeyiniz direksiyon hidroliğini takviye edebilirsiniz hatta eksilen yag ne ise o yagı takviye ederek Bartından Ankaraya kadar gidebilirsiniz zj lerin genelinde ufak tefek yag sızdırmaları vardır ama öyle şıp şıp bir damlama yoksa tamir ettirene kadar her türlü idare eder sizi yolda bırakmaz .
merhaba aracınız hayırlı olsun.size ilk tavsiyem hemen paniklemeyin ve bu tarz küçük aksiliklere hazırlıklı olun.eğer sorun direksiyon kutusuysa zj lerin genelinde olabiliyor.revize edilebiliyor ama işin erbabı ustalar tarafından revize edilmişse yine arıza verme ihtimali var.biraz pahalı olabilir ama yeni bir direksiyon kutusu almak en mantıklısı.yağ sızıntısı direksiyon kutusundansa ve aşırı değilse pompadaki yağı boşaltıp daha kalın bir katkı koyarak sızıntıyı giderebilirsiniz https://www.hepsiburada.com/modacar-...37-p-OTM09B012 bu tarz bir ürün işini görebilir denemek lazım
merhaba herkese.
bir kaç gündür çocuğun marşına basmadan önce kontağı açtığımda kalorifer ekranında "er" yazısı çıkıyor. kaloriferi açtığımda normale dönüyor. bir error uyarısı belli evet ama nedir acaba? forumları araştırdım klima ve sirkulasyon düğmesine basılı tutup sıcaklık ayarını çevirince belli kodlar alınıyormuş. benim aracım 95 orvis. kodların açıklamasını tam yapabilen olmadığı için ben yapmadım açıkcası. başına gelip çözüm sağlamış olan var mı acaba? bir de son zamanlarda yol bilgisayarı her seferinde kendisini resetliyor. akşam aracı bırakıyorum sabah çalıştırdığımda ekran yanıp sönmeye başlıyor. bunun sebebi ne olabilir?