Np 231-242-249 transfer kutularında viscous coupling in amacı 4h da dönüşlerdeki kasıntıyı önlemektir zaten... Otomatik veya Manuel tüm ana şanzımanların arkasına uygulanmıştır(Jeep)... Asfaltta veya toprakta 4h da gitmenizin hiçbir zararı yoktur... Aynı şanzıman grubuyla yıllardır dolaşıyorum... Sadece ön dif in sesini fazla duyarsınız çok az da direksiyon sertleşir o kadar... Ama viraj kabiliyetiniz inanılmaz artar... Karda vs güvenli sürüş için 4h yi kullanın derim...
4h ile gidin 4 kolludan uzaklaşın