Jeep Grand Cherokee WJ Kullanıcıları Buraya

[dumah]

Merhaba,
bendede 03 wj overland var 140bin de.

ben motul 75w140 kullandim on ve arka icin, birde katkisi var bildigin gibi.

arazi sanzimani icin petronas kullandim, normal sanziman icin ise moparin orjinal diye satilan atf4+ u var, istanbuldan ondan alip kullanmistim. simdi 10bin km falan anca oldu ama degistirmeyi dusunuyorum. izmirdeki ustam servisten cikma, yillardir bu yaglar ithal edilmiyor ve gelen yaglardada jelatin kapak yok direk plastik kapak fark ettiysen dedi. bu hafta ingiltereden geldim. 1lt yag siparis edip kapaga bakicaktim, unuttum malesef, yani aklimada dusmedi degil, cunki gercektende ithal edilmiyor.


pompa yagida yine motuldan bulmustum mopar atf yi karrsilayan o var bildigim. motul multi hf ydi galiba.

motor yagini bu degisimde ustanin tavsiyesiyle 0 30 olarak degistirdik. daha once 5w30 kullaniyordum.

hava filtresi alirken, overland oldugunu belirtmeyi unutma limitedlerin ki bize olmuyor. ayrica bujilerde farkli

[Keremuyr]

bu yağ konusu biraz karışık anladığım kadarı ile
usta diffler için 80w90 kullanalım dedi.
otomatik şanzıman için de Mobil ATF 3 önerdi.

anlamadım gitti..
en son bakımda hava filtresi bulamadık zaten, temizledi, zaten yeni gibi duruyordu, onunla devam ediyorum.

benim araç da 136k da, yattığı yerden para eziyor

[Keremuyr]

2004 Bakım 1.jpg
2004 Bakım 2.jpg

bakım kitapçığında da bunlar yazıyor..

[Feyz]

quadratrac2 ise eğer ön arka 75w140 motul kullanın.
şanzıman için mobil dexron 3 öneren ustayla arana mesafe koy. wj şanzımanına mopar atf4 koyacaksın arkadaş gerisi hikaye.
hava ve yağ filtrelerini mann filter servislerinde bulabilirsin. oldukça kalitelidir.
motor için ilk nesil 5w30, 2.nesil motorlar 10w40 yağ kullanacak.

[Maverick]

Merhaba,
bendede 03 wj overland var 140bin de.

ben motul 75w140 kullandim on ve arka icin, birde katkisi var bildigin gibi.

arazi sanzimani icin petronas kullandim, normal sanziman icin ise moparin orjinal diye satilan atf4+ u var, istanbuldan ondan alip kullanmistim. simdi 10bin km falan anca oldu ama degistirmeyi dusunuyorum. izmirdeki ustam servisten cikma, yillardir bu yaglar ithal edilmiyor ve gelen yaglardada jelatin kapak yok direk plastik kapak fark ettiysen dedi. bu hafta ingiltereden geldim. 1lt yag siparis edip kapaga bakicaktim, unuttum malesef, yani aklimada dusmedi degil, cunki gercektende ithal edilmiyor.


pompa yagida yine motuldan bulmustum mopar atf yi karrsilayan o var bildigim. motul multi hf ydi galiba.

motor yagini bu degisimde ustanin tavsiyesiyle 0 30 olarak degistirdik. daha once 5w30 kullaniyordum.

hava filtresi alirken, overland oldugunu belirtmeyi unutma limitedlerin ki bize olmuyor. ayrica bujilerde farkli

Tam Emre'nin dediği gibi.

Arazi Petronas Powergear4
Dif Motul 75w/140 gear competition. Mopar Dif katkısı ile tabi.
Direksiyon Motul Multi HF (Kesinlikle ATF 4 koymayın)
Şanzıman ATF4. Marka size kalmış.

[dumah]

Burak,
Sen bu mopar atf4 hakkinda bisey duydunmu abi

Motulda ms9602 yi karsilayan urun, motul multi atf
https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/m...pdf?1492017430

bidahakine ben bu motul u bi deneyim haber ederim

[Feyz]

12lt mopar atf4 siparişi verdik, keşke motulu önceden görseymişim..

[Keremuyr]

Burak,
Sen bu mopar atf4 hakkinda bisey duydunmu abi

Motulda ms9602 yi karsilayan urun, motul multi atf
https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/m...pdf?1492017430

bidahakine ben bu motul u bi deneyim haber ederim

peki asıl soru şu;
deneyince aradaki fark anlaşılıyor mu?
evet ise neye göre nasıl? ya da özellikleri karşılamayan bir yağ koyduğumuzda bunu sürüş sırasında hissedebiliyor muyuz (oluşabilecek iç tahribat başka bir konu)?

[Feyz]

vites geçişlerinde vuruntu yapabiliyor, yağ kendini belli eder..

[Maverick]

Burak,
Sen bu mopar atf4 hakkinda bisey duydunmu abi

Motulda ms9602 yi karsilayan urun, motul multi atf
https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/m...pdf?1492017430

bidahakine ben bu motul u bi deneyim haber ederim

Abi bak bunu ilk kez senden duydum. Mopar ATF 4 çok pahalı. Neredeyse iki katı. Bu Motul çok güzel. 40 TL hem de. Direk bunu alırım ben. MS9602 tamamdır.

[Feyz]

mopar atf4'ün litresi 45tl? parçacıdan parçacıya değişiyor en fazla 60 verdim

[dumah]

peki asıl soru şu;
deneyince aradaki fark anlaşılıyor mu?
evet ise neye göre nasıl? ya da özellikleri karşılamayan bir yağ koyduğumuzda bunu sürüş sırasında hissedebiliyor muyuz (oluşabilecek iç tahribat başka bir konu)?

Yağı nasıl test edeceğimizden pek emin değilim. Belki aldığımız yağlarda orjinal yağlar fakat,
şuan tr ye ithal edilmeyen bir yağı dışarıdan alıyoruz. zaten bu yağ tr de olsa servislerde olur ki servislerde bu yağlar yok .

Yani ben direk alternatiflere yönelmeyi düşündüğüm içinde yazdım bunu. durum bu yani.

[Keremuyr]

en sonunda ustama da güvenip dextron 3 Mobil koydurdum..

otomoparı da aradım ATF 4 için, maslak da yer alan servislerin atf4 ve dextron 3 koyduklarını söyledi.

yetkili servisler (çiftçiler ve master) ATF4 koyuyorlar.

şu ana kadar 200 km si uzun yol 250 km fln yaptım, görünürde bir sorun yok, geçişlerde bir sorun yok, vuruntu yok, değişim öncesi 90km civarlarında bazen kararsızlık oluyordu azaldı. uzun vadede bir sorun olur mu bilmem ama şu an temiz çalışıyor.

en kötü 10k sonra içime sinmezse yine değiştiririm.

[GC2013]

..........

[GC2013]

FLUID CAUTIONS:

ATF+4 MUST always be used in vehicles that were originally filled with ATF+4.

ATF+4 is compatible with ATF+3 and can be used to top off vehicles that currently have ATF+2 or ATF+3.

DO NOT use ATF+2 or ATF+3 to top off vehicles that have ATF+4 fluid

The use of non-recommended fluids can result in transmission failure. The usual results are erratic shifts, slippage, abnormal wear and eventual failure due to fluid breakdown and sludge formation. Avoid this condition by using recommended fluids only.

A low fluid level allows the pump to take in air along with the fluid. Air in the fluid will cause fluid pressures to be low and develop slower than normal. If the transmission is overfilled, the gears churn the fluid into foam. This aerates the fluid and causing the same conditions occurring with a low level. In either case, air bubbles cause fluid overheating, oxidation and varnish buildup which interferes with valve and clutch operation. Foaming also causes fluid expansion which can result in fluid overflow from the transmission vent or fill tube. Fluid overflow can easily be mistaken for a leak if inspection is not careful.

FLUID ADDITIVES:

DaimlerChrysler strongly recommends against the addition of any fluids to the transmission, other than those automatic transmission fluids listed above. Exceptions to this policy are the use of special dyes to aid in detecting fluid leaks. Various “special” additives and supplements exist that claim to improve shift feel and/or quality. These additives and others also claim to improve converter clutch operation and inhibit overheating, oxidation, varnish, and sludge. These claims have not been supported to the satisfaction of DaimlerChrysler and these additives must not be used. The use of transmission “sealers” should also be avoided, since they may adversely affect the integrity of transmission seals.


Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi

[Feyz]

eğet aracınızda atf4 yağ varsa sakın değişimi dexron 3 ile yapmayın. atf4 üstüne dexron3 koyunca yağ özelliğini kaybediyor. normal yağ değişiminde de şanzımandaki yağı tamamen boşaltmanız imkansız.

[dumah]

Sogutma cikisini acarak yukardan ilave ederek bosaltmak mumkun yagi. flush yapiyosunuz bir nevi

Dextron 3 ile herhangi birsey olurmu olmazmi bilemem fakat, mopar yagi ile dextron 3 u kiyaslarsan degerlerin farkli oldugunu gorursun. diger motul gibi alternatiflerlede kiyaslayabilirsin. bence risk almaya degmez.

[Keremuyr]

eğet aracınızda atf4 yağ varsa sakın değişimi dexron 3 ile yapmayın. atf4 üstüne dexron3 koyunca yağ özelliğini kaybediyor. normal yağ değişiminde de şanzımandaki yağı tamamen boşaltmanız imkansız.

aslında beni tek düşündüren konu bu..

normalde şanzıman yağı değişimi için (bir yerlerde okumuştum) yağ tam boşaltılamadığı için iki defa değişim öneriyordu.
yağ değişimi sırasında alttaki kapak açıldığında da yağ boşaltımı tam oluyor mu onu da öğrenmek lazım.

onun dışında şanzımanın içindeki filtrenin de değişmesi gerekiyor, bir filtre değiştirdim dedi ama soğutucu filtresi mi yoksa bu mu bilmiyorum, onu soracağım. belki de ikisini de değiştirdi???

filtre bu

http://www.wjjeeps.com/trans_filter_5013470AC.jpg

bu da nasıl değiştirileceği

[Keremuyr]

Sogutma cikisini acarak yukardan ilave ederek bosaltmak mumkun yagi. flush yapiyosunuz bir nevi

Dextron 3 ile herhangi birsey olurmu olmazmi bilemem fakat, mopar yagi ile dextron 3 u kiyaslarsan degerlerin farkli oldugunu gorursun. diger motul gibi alternatiflerlede kiyaslayabilirsin. bence risk almaya degmez.

yabancı forumlarda da mopar ATF 4 diyenler çoğunlukta.
bizim özel servisler neden ATF3 der onu merak eder dururum.. biraz daha bakim de özellikle de filtre konusu aklıma en çok takılan konu.
onu da öğrenim eğer değiştirmediyse zaten bir daha filtre değişimi için yağı da değiştiricem. hatta yağ tam boşalmıyorsa alt kapak açıldığında gerekirse iki defa değiştiririm..

[Feyz]

dün gece birisi arka bagaj camını kırmış. nereden temin edebilirim