Orjinal Bushwacker dodikler olduğu halde takmadım, kaportayı delmek kesmek içimden gelmedi, sonrasında da lastiklerin bu şekilde dışarıda durması da ayrı bir hoşuma gitti.y-bsungur Nickli Üyeden Alıntı
Orjinal Bushwacker dodikler olduğu halde takmadım, kaportayı delmek kesmek içimden gelmedi, sonrasında da lastiklerin bu şekilde dışarıda durması da ayrı bir hoşuma gitti.
Tek kelimeyle Muhteşem görünüyor Allah nazardan esirgesin,Bu işin Duayenine sormak istiyorum sayın üstadım benim zj yi en azından görsel olarak bu hale nasıl getirebilirim ve bana maliyeti ne olur.Bende 2" get ve -27 ofset GT jantlar+255/70/16 cooper AT3 var şimdilik bu haliyle stock halden 10 cm kadar (5cm get + 5 cm lastik farkı)daha yüksek ve şimdilik bana yetiyor lakin içimdeki şeytan dur durak bilmiyor sürekli beni tahrik ediyor " Arabayı biraz daha yükselt biraz daha yükselt deyip duruyor"Orjinal Bushwacker dodikler olduğu halde takmadım, kaportayı delmek kesmek içimden gelmedi, sonrasında da lastiklerin bu şekilde dışarıda durması da ayrı bir hoşuma gitti.
Çok net ve güncel bir cevapla ;
IRON ROCK 7 inç Critical Path Long Arm Kit 1.500 Dolar + 1000,- Dolar Shiping + 300 %20 vergi. Toplam 2.800,- Dolar > 8.500,- TL
IRON ROCK ağır hizmet - ayarlı direksiyon ve rot kolları. 390,- Dolar + 78,- Vergi >
1.400,- TL
Deve boynu : 200,- TL
JKS Viraj denge çubuğu : 700,- TL
Bilstein 5125 Amortisörler 350,- Dolar + 70,- %20 vergi
1.2oo,- TL.
Ofsetli alüminyum jantlar, 1.000,- TL
MİCHEY THOMSON BAJA MTZ 35 x 12,5 x 15 lastikler. 3.000,- TL
4.56 ayna mahrutiler ve montaj kitleri > Montaj dahil 3.000,- TL
ARB çelik ön tampon, 5.400,- TL
TJM OX 12.000 Lb vinç. 2.900,- TL
ARB ön ve arka difransiyel koruma kapakları . 500 x 2 >>> 1.000,- TL
4 adet sis delici HELLA 1000 Rallye. 1.000,- TL
Tüm montajlar : 2.000-3000,- TL
Yuvarlama / Ortalama 30.000 - 33.000,-
İstediğin ZJ' nin üstüne yükle....
Yetkileriniz
Alıntı ile Cevapla