Abi birisi anlatsa şu kırılma işini uzun yol yapmaktan vazgeçirecek bir olay mı bilmiyoruz etmiyoruz başımıza gelse ne yapıcaz bunları karalasa bir bilen de bizde makinenin dilinden anlasak ?Mirkan Şenol Nickli Üyeden Alıntı
Abi birisi anlatsa şu kırılma işini uzun yol yapmaktan vazgeçirecek bir olay mı bilmiyoruz etmiyoruz başımıza gelse ne yapıcaz bunları karalasa bir bilen de bizde makinenin dilinden anlasak ?
Bana göre aracınızda 3" ve üzeri yükseltme yoksa,direksiyonunuzda hissedilir oranda boşluk veya sallama yoksa ve sol ön şöför tarafı çamurluk içine baktıgınızda göreceginiz direksiyon kutusunu tutan üç adet somunda kırık kopuk,pas,korozyon yoksa ve somunlar gevşek degilse zj ile asfalt yol toprak yol heryere bu aparat olmadan gidebilirsiniz. Bu benim fikrim.Şayet zj direksiyon kutusu normal stock vaziyetteki bir araç için normal şartlarda kırılan bir malzeme olsaydı şimdiye kadar stock haldeki zj lerin alayı bu nedenden dolayı kaza sıralamasında en başta yer alırlardı.Abi birisi anlatsa şu kırılma işini uzun yol yapmaktan vazgeçirecek bir olay mı bilmiyoruz etmiyoruz başımıza gelse ne yapıcaz bunları karalasa bir bilen de bizde makinenin dilinden anlasak ?
Konu y-bsungur tarafından (22.Austos.2015 Saat 12:11 ) değiştirilmiştir.
Başa gelince yapacak tek şey direksiyon kutusunu değiştirmek.Abi birisi anlatsa şu kırılma işini uzun yol yapmaktan vazgeçirecek bir olay mı bilmiyoruz etmiyoruz başımıza gelse ne yapıcaz bunları karalasa bir bilen de bizde makinenin dilinden anlasak ?
Abi 2 stock zj'de kırıldığını gördüm.
Biri sokağa girerken kırıldı, diğeri kaldırıma dayanmış tekeri sağa doğru çevirirken.
İkisi de bakımlı ve ciddi sağlıklı araçlardı.
Jeep çıkmacıları kırık kutu dolu.
Türk insanı para gibidir, içine ışık tut ''ATATÜRK'' yoksa ''SAHTEDİR''
Yetkileriniz
Alıntı ile Cevapla