tüm üst takım contaları ve sibopları değişti.direksiyon hidroliği değişti.
aracın direksiyon ve vitesindeki derilerde yıpranma var yeniden kaliteli deri kaplama için fiyat alındı.
şanzıman contaları ve yağ filtresi kontol edilecek. ve bunların planlaması yapıldı.
Jeep Grand Cherokee 5.9 v8*
Şanzuman yağı ve motor yağı değiştirildi,
Klima sağ tarafa soğuk üflüyordu, meşhur blend door meselesi
Sabah 7 de kalktım, ikisini de söktüm, hızlıca kırılan yerleri yapıştırdım, üzerine kalın folyo geçirerek mukavemetini artırdım ve yerine taktım, sonuç başarılı
LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Blend door meselesini nasıl yaptın foto video varmı bende sorun büyük
SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hocam YouTube da birsürü video var, onun için extradan video çekmek istemedim.resulözuçan Nickli Üyeden Alıntı
Özetle ;
Torpido gözünü aşağıya indirdim, motoru ve bağlantı yerini söktüm,
İçecek taraftaki plastiği maket bıçağı ile kestim (nasıl kesmem gerektiğine YouTube videolarından baktım). Açıkçası bu beni bayağı zorladı. Dar r alan ve el hareketi zor. Dremel tarzı bir kesme aletiniz varsa çok kolaylaşır.
Sonra klepeleri yerinden çıkardım ve sağlamlaştırarak geri taktım. İleride yeni 2 tane alıp takabilirim de ama şimdilik idare eder beni.
Konya yakınlarında iseniz beraber de yaparız
LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Tam olarak konya dayım karapınar ben göğüslüğü söktüm ama panele ulaşamadım kapalı kutu içinde ünitenin çıkması gerek onu yapamadım
SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Off sen bayağı derine dalmışsın, benim arabam wj, seninkinin nasıl yapılacağını bilmiyorum açıkcası
LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Benimki zj ve bu iyi hali görünen kısmı da söktüm ama kabloları sökemedim bu yüzden ayıramadım
SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
İç kısıma geçtik taban halısını siyaha çevirmeye karar verdim,bej rengi kullanması çok zor,ayrıca yine aynı şekilde tavan kaplamasınıda siyah yapıyorum,değişik bir kombinasyon olacak bakalım
WhatsApp Image 2016-10-08 at 20.33.20.jpg
Hocam sen ustasın herhaldeİç kısıma geçtik taban halısını siyaha çevirmeye karar verdim,bej rengi kullanması çok zor,ayrıca yine aynı şekilde tavan kaplamasınıda siyah yapıyorum,değişik bir kombinasyon olacak bakalım
WhatsApp Image 2016-10-08 at 20.33.20.jpg
Yok hocam daha usta olamadık ama elimiz yatkındır biraz iyi kalfalık yaparım
WhatsApp Image 2016-10-10 at 11.51.31.jpgWhatsApp Image 2016-10-10 at 11.51.31 (1).jpgWhatsApp Image 2016-10-10 at 11.51.31 (2).jpg
Direksiyon UST pompasini yeniledim.
Benzin deposunu söktüm, LPG tesisatının bazı bölümlerini ve çeki demirini de sökmek zorunda kaldım ama iyi oldu, deponun içini ve dışını temizledim, tortu ve ufak taşlar vardı, bağlantı aparatlarını v.s zımparalayıp spreyle boyadım, benzin pompasını BOSCH ve benzin filtresini PUROLATOR olarak değiştirdim.
Lastikleri söküp balataları zımparalarken ön aks körüklerinden birinin patlak olduğunu gördüm, o da değişti son dakika golü olarak.
Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi
NE YAPARSAN YAP, KENDİN İSTEDİĞİN İÇİN YAP
Güle güle kullanın. Direksiyon üst pompayı sıfır mı aldınız sanırım benimde değişmesi gerekiyor yada tamir bakım imkanı var mı
SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bildiğim kadarıyla tamir olmuyor, Türkiye de sıfırını bulmak zor, 2001 ve üstü için var ama o da 2000 ve 99 A uymuyor, üzerinde oynama yapmak lazım.
Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi
NE YAPARSAN YAP, KENDİN İSTEDİĞİN İÇİN YAP
225-70-15 lastikler ile
Türk insanı para gibidir, içine ışık tut ''ATATÜRK'' yoksa ''SAHTEDİR''
Güle güle kullan mirkan 😱225-70-15 lastikler ile
HTC 10 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Teşekkürler abi... ZJ'nin arka alt kolları, ön alt kollara göre 4-5cm daha uzun bu arada... Bu yüzden kitden çıkan uzun alt kolları arkada kullandık... Ve orijinal dingil mesafesi bozulmadı... Yani lastik alt marşpiyele yaklaşmadı bile
Türk insanı para gibidir, içine ışık tut ''ATATÜRK'' yoksa ''SAHTEDİR''
Sorun çıkartmasın 🤔Teşekkürler abi... ZJ'nin arka alt kolları, ön alt kollara göre 4-5cm daha uzun bu arada... Bu yüzden kitden çıkan uzun alt kolları arkada kullandık... Ve orijinal dingil mesafesi bozulmadı... Yani lastik alt marşpiyele yaklaşmadı bile
HTC 10 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Abi diğer türlü sorun çıkardı, doğrusu bu... Yoksa arka kollar uzamamış olacaktı...
Kitin içinden çıkan kısa alt kollar öne takılıyor, ama bu kısa kol yine orijinal koldan uzun...
Düşün abi, 2 orijinal kısa uzun alt kol var... Bir de kitin içinden çıkan, orijinalinden daha uzun kısa uzun alt kol var...
Önü uzatıp arkayı kısaltmak saçma olurdu
Türk insanı para gibidir, içine ışık tut ''ATATÜRK'' yoksa ''SAHTEDİR''
Mirkan araç canavar oldu artık Güle güle kullan
SM-T530 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Teşekkür ederim Muhteşem abim...
Türk insanı para gibidir, içine ışık tut ''ATATÜRK'' yoksa ''SAHTEDİR''
Yetkileriniz
Alıntı ile Cevapla
