Aracın halılarnı sökmek çok basit, içini hortum tutarak yıkayabilirsiniz. Zeminde su giderleri mevcuttur. Kumaş olan koltuklar su tutmuyor.
Aracın halılarnı sökmek çok basit, içini hortum tutarak yıkayabilirsiniz. Zeminde su giderleri mevcuttur. Kumaş olan koltuklar su tutmuyor.
Hiçbir tanıdıgıma tavsiye etmiyorum, ben bugüne kadar en cok bu aractan cektim.
Bikac arkadasımda aynı dertten muzdarip. Yoksa arac güzel bana göre bende uzun yola 5.9 la gidyorum
Genel hatlarıyla bahsedecek olursam, yagkurlu havada içeriye su alıyor sol emniyet kemeri sürekli ıslak oluyor. Kendi cabanızla ugrasırsanız kesebilirsibniz. Arazi kabiliyetini söylememe gerek yok başarılı bir altyapıya sahip. Standart kullanırsanız çok sorun yaşamazsınız diye düşünüyorum. Yükseltme, tambonlar, vinç, yeni kaput, vs. gibi uygulamalar görsel olarak ve işlevsel olarak çok iş görüyor. Yazın uzunyola çıkarken 2 kere düşünmeniz gerek, arac en ufak ramplarda hararet yükseltiyor ve sonuna kadar ibre dayanıyor. Ayagınızı gazdan cektiginiz an düşüyor. (örnek 60km hızla 30 derece sıcakda zigana dagına zor cıktım) 33 lastikten sonra muhakkak ayna mahrutiyi degiştirmeniz gerekir aracın rahatlaması icin. Yükselytme yapacaksanız ön şaftı mafsallı olarak degiştirmenizi öneririm. Uzun yolculuklarda direksiyon çok hafif oldugu için dikkat etmenizi öneririm. Konfor arıyorsanız hiç düşünmeyin derim. Arac yükseltildikten sonra daha çok sertleşiyor. Kullandıkca alışıyorsunuz tabi. ama zj ve wj konforunu bulamazsınız. 13-14 lt yakıyor yükseltilmiş ve 33 lastiklerle. Vereceginiz paranın karşılıgını alamazsınız bana göre. Ayrıca birsürüde masraf yapacaksınız. Mekanik olarak saglam bir altyapısı var. Ön ve arka kilitlerin devreye alınıp devreden cıkarılması çok kolay. Ayrıca ön salıncagıda serbest bırakmak çok kolay. Kaygan zeminlerde dikkatli olmanız gerekiyor aracın arkasını atıyor. Karlı ve çamurlu tırmanışlarda ESP yi devre dışı bırakırsanız kontrol sizde oluyor, devrede ise otomatik gaz kesdigi icin tırmanışda sıkıntı yasıyorsunuz. Aklıma suan gelenler bunlar.mjz66 Nickli Üyeden Alıntı
Selçuk; o hararetlerin sebebi üzerinde ki 2.8 italyan dizel makinası olabilir mi? Bence kaldırmıyor o araç o motoru...?
SM-J500F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Kesinlikle haklısın, benim aracın motorunu 70.000km de garantiden yeni motorla degiştirmek zorunda kaldılar.
Eyvallah teşekkürler, tahmin etmiştim! Ya en az 3.6 ya da 5.7 HEMİ olacak bence bu araçta
SM-J500F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
blackberry 512.jpg
Buda belgesi milasta hararetten motor bloke oldu
Benim bir arkadaşım düşünüyordu sizin bu yazdıklarınızdan sonra kendisine söyledim almamasını
Yetkileriniz
Alıntı ile Cevapla