Evet, zamanında 85.000 - 100.000 Dolar bastırılp alınan araçlar bunlar. Onun için her zaman söylerim ; ZJ olsun WJ olsun ilk sahibinden almaya bakılır, veya başka bir deyişle bu araçlar ekonomik durumları yerinde, aracın meraklısı olanlardan alınır. Aracın garanti süresi dolduktan sonra bakımları Yetkili Servislere devam ettirilmiş olmalı, tamiratları yan sanayilerle değil orjinaller ile değişmiş olmalı, kapalı garajlarda muhafaza edilmiş ve kesinlikle de offroad camiasından uzak olmalı. Tabi ki hiç LPG de takılmamış olması aracı mükemmelleştirir.. Bu özelliklerde 250.000 km araç bile gönül rahatlığıyla alınabilinir. Ama yıllar boyu elden ele kucaktan kucağa dolaşmış, çaresizlikten imkansızlıklardan sanayi ara sokaklarında her tarafı kurcalanıp alt üst edilmiş, hiç bir güçlendirici donanımı olmdan bilinçsizce arazide yıpratılmış bir ZJ veya WJ alacağınıza hiç almayın uzak durun daha iyi, derim...ycankes Nickli Üyeden Alıntı
10-15bin kmye kadar bence çok fark edilmez kmnin çekilip çekilmedigi. Bizim Jeepler genellikle zamaninda zenginlerinin tepe tepe kullandığı arabalar.Şuan bahsettiğim ZJ mesela benim en son bildiğim 315-319bin km civarındaydı. Koltuklarına falan bakınca bariz belli bunda KM çekildiği. Ama plakasını degistirselerdi tanirmiydim diye düşünüyorum. Detayli incelesem tanırdım belki. Donanimliydi bu araba. BF Mud Lastikleri tavan sepeti vinci falan vardı. Söküp temiz asfalt jeepi yapmışlar
Alıntı ile Cevapla