sağol başganım
Yazdırılabilir Görünüm
sağol başganım
LPG tankını söküp attım.Artık bir bagajım var :)
[emoji106]Alıntı:
VolkanG Nickli Üyeden Alıntı
Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi
Rotilleri değiştirdim.Öndeki boşluk hissi ve tıkırtılar kayboldu.Ama tam 60 km/h hızda garip bi titreme sorunu başladı.Ne altında ne üstünde var titreme anlamadım.
Yağ çubuğumun tutma yeri kırılmıştı ve çubuk içerde kalmıştı.Üstten küçük bir delik açıp vida yardımıyla çıkarabildim dışarı.Yeni çubuk yeni maceralar :p Birde arada lpg dolum ağzınıda söküp attım.Yedek lastiğin arkasında baya bi gizli yer varmış.Yedek sıvılar ve lpg tankımın arkasında bulduğum sürpriz,paketiyle duran mopar v kayışı için iyi oldu.
şafttır şaftAlıntı:
VolkanG Nickli Üyeden Alıntı
Bugün kalan lpg artıklarından kurtuldum.Kaputun altı derli toplu artık.
Ses sistemine aktif subwoofer ekledim.
Cam suyu deposunu söküp temizledim,bagaj kapağı fitilinin içinden akvaryum hortumu geçirdim,kapağında fitille birleşen yerine kauçuk süngerimsi bir bant uyguladım.Umarım kesilir su alması.Aldığımda üzerinde olan stickerlarında bir kısmını temizledim.
Biraz oldu ama lastik jant. BF alacaktim, olcu yoktu. 2" den 4" e gectigimde artik.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8664ccce5a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...726e132f87.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6bafd5253f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...673496d168.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6d30fefe29.jpg
Lenovo P2a42 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Güle güle kullan, lastiklerin ebatı ne?Alıntı:
Maverick Nickli Üyeden Alıntı
1997 Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 2" Lift and BF KO2 30,5"
2014 Jeep Compass MK 2.0 Limited
Bugün motor kulaklarını ve el freni balatasını değiştirttim.Titreme sorunu içinde lastiklere balans yaptırmaya gitmiştim ama lastik tabanlarında deformasyon olduğu ortaya çıktı.Zaten aklımda olan BF Goodrich AT leri aldım yepyeni ve titreme problemi yok oldu.Ön cama Llumar Air80 cam filmi yaptırdım çok sıcak oluyor arabanın içi diye.Ön yan camlarada Llumar atc 35 yaptırdım.Çok koyu değiller hoşuma gitti.
Abi Hayırlı olsun çok yakışmış jantlar güle güle kullanAlıntı:
Maverick Nickli Üyeden Alıntı
Burak çok güzel olmuş makine :) iyi günlerde kullanAlıntı:
Maverick Nickli Üyeden Alıntı
Vites kolunun olduğu orta konsol çok ses yapıyordu.Bugün tamamen söktüm.Altından yıllanmış kuruyemişler,bozuk paralar çıktı hepsini temizledim.Kırık bağlantı yerleri vardı onları onardım.Konsolun içine ses yalıtımı yaptım.Şimdi sadece kol dayamanın kapağı biraz gıcırdıyor.Ona da daha sonra bir çare düşünücem.Kapılar için ses yalıtım malzemesi almıştım ama zamansızlıktan yapamamıştım.Bugün sol ön kapıya yalıtımı yaptım.Tüm titreşim yok oldu.
3 aydır filan yağmur suyu harici su değmemişti yıkattım bugün :D
Eklenti 2746
Eklenti 2747
hacı bikaç resim atsana. orta konsol nerden sökülüyor? ben bulamadım onun vida yerleriniAlıntı:
VolkanG Nickli Üyeden Alıntı
- - - Mesaj BirleÅŸtirme - - -
hacı bikaç resim atsana. orta konsol nerden sökülüyor? ben bulamadım onun vida yerleriniAlıntı:
VolkanG Nickli Üyeden Alıntı
Kol dayamanın içinde iki adet,vites kolu çerçevesinin altında da 4 adet vida var.Fotoğraf çekicem diyorum ama işe dalınca unutuyorum hep.Alıntı:
DEŞİFRE Nickli Üyeden Alıntı
orta kolçağın kapağını aç siyah haznenin dibinde vidası var onu önce bi sök. kolçağın menteşe vidalarını da sökersen siyah hazneyi dışarı alırsınAlıntı:
DEŞİFRE Nickli Üyeden Alıntı
sonra vites topuzunun altında prnd yazan plastik zımbırtıyı tornaivde ile el fren tarafında kırmadan kanırt o parça çıkacak altında ana vites ve arazi ampullerini göreceksin açmışken temizle yada led koy zira erimiştir duyları. orda 4 tane vida var konsolu tutan. onları sökünce vitesi 1 pozisyonuna getir parmağının vitesin tetiğine bas güçlü bi şekilde topuzu yukarı çek çıkar sonra konsolu çıkarabilirsin
Aynı lastikten beş sene kullandım mükemmel sonuç aldım iyi olmuş güle güle kullan bu arada makine güzel olmuş nazar degmesin
arkadaÅŸlar merhaba
99 model bir xj aldım
tavsiyeleriniz önemli
SM-C7000 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Yazlıkta iki günün özeti.Çok kirli olduğumuz için bir posta bulaşık deterjanıyla,bir postada köpük aparatıyla güzelce yıkandık.Tamponumun köşesinde ciddi derin bir sürtme izi vardı.Zımpara,macun,zımpara,astar ve boya atarak umduğumdan daha güzel yaptım.İkinci kat macunu atsam daha güzel olurdu ama zımpara işi yordu.Yüzeysel sürtmelerinde üzerine biraz boya fıslayarak kapattım iyi oldu.Daha sonra pasta yapınca eminim daha iyi olacak.Ön sol koltuğu sökerek zeminde derinlemesine bir temizlik yaptım.Sağ koltuğu sökerken arka sol civatası kırıldı,sökmeden temizledim.Arka koltuğun altını temizledim.2,5TL ve 2 € karla temizlik bitti.Bu arada arka koltukların altı ne kadar çok malzeme alabiliyormuş :) Havalandırmanın sileceklerin altındaki hava girişinden yaprak,çer çöp çok giriyordu.Ordaki ızgaranın aralıkları çok fazla olduğu için sineklik teliyle çakma polen filtresi yaptım.Silecek alt bölgesinide iyice temizledim.Cam fıskiyesinin hortumunu takmayı unutarak orayı da topladım :) Fren merkezinin altı çam ormanı olmuş,budadım.direksiyon kumandalarını Pioneer teypte kullanmak için adaptör getirtmiştim Amerikadan.Bağladım ama programlamayı beceremedim.Önümüzdeki pazara tekrar denemeyi düşünüyorum.Çok yoruldum ama eğlendim.Özlemişim bu kadar uğraşmayı :)
helal valla yazlık nerdeydi senin...adaptör nasıl birşey teyp içinAlıntı:
VolkanG Nickli Üyeden Alıntı
5.2 nin motor yagi,sanziman yagi,filtreler,direksiyon pompasi hidroligi,on disk balata ,bagaj amortisoru degisti.saft istavrozlari degisti balansi yapıldı,rot balansa girdi,tavan sepeti ve sisler takildi,stepne sepete alindi,ufak tefek bikac isi daha vardi onlarda halloldu cincik gibi yaza hazir oldu hayirlisiyla
Silivri tarafında Gümüşyaka'ya yakın.Amazondan almıştım PAC marka SWI-RC modeli.Jeepforum da takıp çalıştıranlar var ben beceremedim.WJ uyumlu ama ZJ den bahsetmiyordu zaten.Alıntı:
Han Solo Nickli Üyeden Alıntı
Eveeeet bugünde bişiler yaptım kendimce.Önce motor yağını değiştirdim orjinal mopar filtreyle beraber.Mobil super 2000 10/40 kullandım.KM fazla olmamıştı ama bir yıla yaklaşmıştı.Simsiyah çıktı zaten.Daha sonra tamponu söktüm rahat çalışmak için.Önce tüm suyu boşalttım.Taşırma kabını söküp olabildiğince temizledim.Tüm sistemi bol suyla devirdaim yapıp temizledim.Eskiyen kelepçeleri yenileriyle değiştirip antifriz ve saf suyla 50-50 karışım hazırlayıp doldurdum.Mis gibi oldu.Ön sislerimden birinin camı kırıktı onlarıda nilight yayıcı ledlerle değiştirdim.Farlarda kullandığım ledlerin kısaları patlamış.Yine Osram nightbreaker lara döndüm.Sinyalleride Osram diademlerle değiştirdim.Üstüne güzel bir yıkama yapıp günü bitirdim ve rahatladım :)
https://i.hizliresim.com/zMAy5g.jpg
https://i.hizliresim.com/yqMj5M.jpg
Gayet iyi çalışmışsın Volkan :)
Kontağı açtığımda VIC ekranı garip kırmızı çizgiler gösterdi.Sonradan hafif bir yanık kokusu geldi ve artık VIC çalışmıyor :(
Geçmiş olsun :(Alıntı:
VolkanG Nickli Üyeden Alıntı
İyi bir elektronikçi yanık kısımları temizleyip lehimleri kontrol ederse kurtulabilir belki. Hasarın neresinde olduğuna bakmak lazım. Bunu yaptırıncaya kadar da ona giden elektriği kesmek ya da sökmek gerekiyor.
1997 Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 2" Lift and BF KO2 30,5"
2014 Jeep Compass MK 2.0 Limited
Teşekkür ederim.Ekran tam kararmadan göstergede de bazı ışıklar durduk yere yanıp söndü.Korkup hemen stop ettim.En kısa zamanda açıp lehimlerini kontrol ederim.Alıntı:
FuatD Nickli Üyeden Alıntı
kalorifer çok düşük sıcaklıkta hava üflüyordu. kalorifer rezistansı söktüm, lehimler vs sağlam görünüyordu. ardından blend door actuatoru söktüm. aslında sıcaktan soğuğa alınca motor hareket ediyordu ama tam etmiyormuş. içindeki çarkları yağlayıp tekrar yerine taktım, problem kalmadı.
ön ve arka oksijen sensorlerini mopar ile değiştirdim. bakalım fark olacak mı.
Oksijen sensörlerini bende değiştirmek istiyorum.Muhtemelen hala fabrika çıkışı sensörler var üzerinde.Alıntı:
bahadr Nickli Üyeden Alıntı
Uzun süredir takılmayı bekleyen parçalarımı sonunda taktım.Ön sağ-sol akslar ve tekerlek bilyalarını değiştirdim.Ön diferansiyelide iyice temizleyip 75W90 mobil SHC yağla doldurdum.Sonuçta diferansiyel sesi oldukça azaldı.Özellikle sağa dönüşlerde gelen sürtmeye benzer ses kesildi.Sol tekerlek bilyesinden gelen cik-cik seside gitti.Diferansiyelden çıkan yağın yarısı pelte gibi,yarısıda su gibiydi.Dişliler iyi durumdaydı,çizik yada herhangi bir iz görmedim.Ayağımı gazdan çekince halen ses var ama.Arka diferansiyel yağınıda değiştirmek istedim ancak kapağı sökemedim.Sıvı contayı biraz abartmışlar sanırım.Ellerim leş gibi yağ olduğundan ve başta kendimi işe kaptırdığımdan fazla fotoğraf çekemedim.
Eklenti 2756
Eklenti 2757
Eklenti 2758
Uzun süredir tavan rayları gözüme batıyordu.Daha fazla batmasına müsade edemezdim.Eski halleri şu şekildeydi.
Eklenti 2759
Önce yıkadım ve 400 gritle zımparaladım.
Eklenti 2760
IPA ile temizleyip iki kat astar attım ve kurumaya bıraktım.
Eklenti 2761
Astar kuruduktan sonra 600 gritle zımparalayıp pürüzsüz bir yüzey elde ettim.Boyamadan önce tekrar IPA ile temizlik yaptım ve boyamaya geçtim.Boya olarak akçalı mat siyah kullandım ve üzerine aynı markanın mat verniğini uyguladım.
Eklenti 2762
Eskisinden daha iyi oldu ama tam olarak tatmin etmedi beni.Sprey boyayla pek beceremiyorum bu işi.Arada damlamalar oldu ve boya orjinalinden kalın olduğu için ara kuşakları takarken biraz çizildi :confused:
Son hali bu ÅŸekilde
Eklenti 2763