Bahsettiğim parçaları işinin ehli ve araçtan fazlaca anlayan bir yedek parçacıcan aldım acaba bende kutup başlarını tekrar söküp taksammı?
3 gündür arabanın kapısını açmıyorum moralim bozuldu
Yazdırılabilir Görünüm
Bahsettiğim parçaları işinin ehli ve araçtan fazlaca anlayan bir yedek parçacıcan aldım acaba bende kutup başlarını tekrar söküp taksammı?
3 gündür arabanın kapısını açmıyorum moralim bozuldu
tps sensörünü temizlemekle hatamı ettim acaba? yeni sensör alsammı?
vd40 sıkıp hava tuttum
Temizlenecek ve temzilenmeyecek malzemeleri birbirine karıştırmışsın Throttle üzerinde IAC hariç hiç bir ürünün Wd40 ve hava ile temzilenmesi mümkün degildir Buna Throttlenin kendiside dahildir .Throtlenin temizliği farklı ürünlerle ve bir teknige göre özel olarak yapılır ve araca tekrar monte edildikten sonra bazı ayarlar gerektirir bunun dışında Özellikle MAP sensorunu ve TPS i çöpe atabilirsin MAP Sensoru mikro elektrofiltre den oluşmuş bir malzemedir ve kesinlikle temizliği söz konusu degildir wd40 ve hava ile MAP Sensorunu çöp etmiş durumdasın aracının kafa göz atması susması bundan dolayıdır aynı zamanda TPS de temizlenmez ve oynar başlıgı saga sola döndürülmez eger oynar başlıgı temizlensin diye saga sola zorladıysan o kapalı bir trimpot olup milimetrik voltaj degerleriyle iş gören bir elemandır asla oynamaya ve zorlanmaya gelmez MAP TPS ve O2 sensorlarını uygun parça numaraları ile yenilemen lazım ama atlamamn gereken bir konuda şu ki sadece ürünü araca takmayla o ürün araç üzerinde uygun şekilde çalışmaya başlamaz o elemanın PCM e tanıtılması lazım yoksa aracın asla eski performanslı haline asla gelmez herşeyi dogru yaptıgın halde aracın düzelmiyorsa koy bir kamyona gönder Eskişehire ben onarıp göndereyim sana
Kıssadan Hisse : Ne olacakki yabancı dil biliyorum yabancı forumları takip edebiliyorum veya şu adam yapıyor bende yaparım,x veya y den yardım alarak yaparım diyerek kendi kendinize veya birinin verdiği dogru bilgi dahi olsa malzemelerin parça ve stock numaralarını temin etseniz dahi ,uygun ürünüde bulup elimden işte geliyor hem söker hemde takarım diyerek araçlarınızın elektronik elemanlarını sensorlarını rolelerini ve hatta ampullerini dahi aracınız hakkında yeterli teknik bilginiz yoksa asla kendi kendinize söküp takma yoluna gitmeyiniz.Ürünü dogru olarak degiştirseniz dahi aracınız eski haline dönmeyebilir ve/veya dönmeyecektir.O noktada mutlaka Uygun Teknik destek almaktan çekinmeyiniz..
yıldırım abi konuyu çok güzel izah etmişsin,Yeni krank sensörünü söküp eskisini tekrar geri taktık araç normale girdi.
Sıkıntım kocaelide bu araçtan anlayan usta olmaması geçen gaz ayarı için büyük sanayiye gittim usta benzin ayarını yaptır öyle gel dedi dolaşmadığım yer kalmadı benzin ayarını yaptıracak yer bulamadım.ilgin için teşekkür ederim
Yücesoy bu araçlarda benzin ayarı diye bir ayar zaten yok araç kendi ayarını kendi yapan bir araç .Krank sensoruyla iyi kurtarmışsın haydi geçmiş olsun Map sensorun bozulmamış demekki içine wd40 ve hava girmemiş mapın yoksa seni tırmalatırdı.
Yıldırım abi araç sağlıksız çalışıyor,motorda sürekli bir tekleme rolanti düşüp yükseliyor,düştüğündede stop ediyor tekrar çalıştırıyorum gaz zoru ile biraz çalışıyor ayağımı gazdan çekince stop ediyor bu durumda ne yapmam lazım krank sensörü elimde kaldı bilmediğim bir parçayıda değiştirmek istemiyorum numaranı verebilirsen seni aramak isterim,Aklıma tps sensörü takılıyor
yücel özelden yazdım.
http://www.ebay.com/itm/USA-MADE-Del...020?rmvSB=true
çok kullanışlı ama türkiyeye kargosu yok sanki....
Yıldırım abi aynen tarif ettiğin gibi temizlik uygulamasını yaptım ve tekrar yerine taktım araba ilk defa yarım saattir saat gibi çalışıyo egsozun yanına oturup çay içtim, yardımların için teşekkür ederim allah senin gibi abilerimizi başımızdan eksik etmesin
İlhan abi şu sitede var. kargosu da 6 dolar ama kendi pahalı gibi=)
http://hingekits.com/search/JEEP/199...rokee/4%20Door
Arkadaşlar benim 95 ZJ nin yağ değişimi geliyor hangi marka ve kaç litre almalıyım neleri değiştirmem gerek 150000 Mil e az kaldı :)
Arkadaşlar benim ZJ'de orjinal jantlarının üzerinde 245/75-16 BF KO2'ler var, spacer ile daha güzel görüneceğini düşünüyorum.
Kaç cm spacer bu ebatta iyi durur? Ben 1.5" araştırıyorum uygun mudur fazla mı gelir?
Piyasada çeşitli fiyatlar var, set için aşağıdaki arkadaş 550 tl diyor, 900 tl diyen de var, mantıklı fiyat nedir?
Aşağıdaki ürün kalite olarak nasıldır, sorun çıkartır mı bir süre sonra?
fb://group/?id=794455230720139&view=permalink&object_id=83228 2260270769
1997 Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 2" Lift and BF KO2 30,5"
2014 Jeep Compass MK49 2.0 Limited
Facebook linki olmadı herhalde,
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...298381268a.png
1997 Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 2" Lift and BF KO2 30,5"
2014 Jeep Compass MK49 2.0 Limited
Benim aracta katalik konvertor iptal edilmis. Yenisini alip takayim mi yoksa muayeneden muayeneye bos konvertoru mu taktirayim?
700 800 lira masraf etmeme deger mi?
Abi fiyat makul ancak uzerinde saplama ve bijonlar dahilmi onu sorun lutfen.birde jantlar orj ise 30 mm alti cok farkettirmeyecektir.lastik degerlerinize bakildiginda 30 mm ile ön tampona muhtemelen hafif surtme yapacaktir.hafif traslama ile giderilir bana sorarsaniz 30 mm iyi olur kendi kullandigimdan bahisle soyluyorum
HTC One_M8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Tamamdır soruyorum, 20'şer tane saplama ve bijon dahil değilse baya bir para tutar herhalde.
38 mm (1.5") fazla olur anlıyorum max 30 mm öneriyorsun doğru mu?
1997 Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 2" Lift and BF KO2 30,5"
2014 Jeep Compass MK49 2.0 Limited
tamponun en alt uç kısmı muhtemel 1-1.5 cm kadar orj bozmaz
ArkadaÅŸlar
Vites kolu üzerinde bulunan düğme takılı kalıyo üzerine hafif vurduğumda atıyor takılı kaldığı için vitesler tam yerlerinde geçmiyor.
Malum sitede orjinal mopar var 60$ değiştirmek gerekirmi veya sökülüp yağnabiliyormu?
Biraz araştırdım ama bir cevap bulamadım forumda.
95 model zj de kalorifer de problem yaşıyorum
sıcak ya da soğuk farketmiyor hava sadece teybin altındaki küçük panelden geliyor ve full ayarda fan deli gibi dönsede hava çok kuvvetli değil.
yönlendirme switchi sadece on/off için işe yarıyor sanırım çünkü dijital ekrandaki adam logosu yanmıyor. yönlendirme switchini auto konumuna aldığımda adam logosu yanıp sadece tek bir ok yanıyor ancak havalandırma yönlendirmesi çalışmıyor.
yaz geldi. klimam süper çalışıyor normalde ama etkin olarak kullanamıyorum. bunun çözümü illa göğüsümü söktürmem gerekiyor.? ne kadar titiz olunursa olunsun sök tak yapınca eski düzene gelmiyor bu da moralimi bozuyor ve cesaret edemiyorum.
klape sıfırlama mı resetleme mi olayını okudum ancak benim aracım 95 model bunlarda da geçerlimi bilmiyorum?
Tecrübelerinizi paylaşırsanız çok sevinicem temmuzda izmir yolu var içerde ölmek istemiyorum :)
2. soru da otomatik anteni tam anlamıyla yerinden çıkarmak için davlumbazı mı sökmem gerekiyor? replacement mast getirttim amazon.comdan ancak eski antenin en alt kısmı içerde gömülü kalmış bu sebeple yeni zinciri takamıyorum...
teşekkürler mert başkanım,Olgun bey
merhabalar aracımın ön şaftın ön bilyalı kısmı dağılmış, bunu mafsallıya mı çevirmek mi iyi yoksa yine dairesel ama bilyalı olmayan bir parça takıp kullanmak mı. araçta yükseltme olduğu için bilyalı seçenenğini eledim. Ve bu işlem ortalama kaça çıkar