Tamam aklımda bulunsun teşekkür ederimAlıntı:
Han Solo Nickli Üyeden Alıntı
Yazdırılabilir Görünüm
Tamam aklımda bulunsun teşekkür ederimAlıntı:
Han Solo Nickli Üyeden Alıntı
Boş verin artık bu saatten sora Vic ekranı falan tamir etmeyi !
Zaten üç beş basit uyarıdan başka ne veriyorki ? yok sinyal açık kaldı, yok silecek suyu azaldı falan filan... :)
Ufkunuzu açın, hayal gücünüzü geliştirin, zj' nizi kendinize özgün yapın.
Vic ekranının yeri öylesine değerli bir alanki, yerine neler konur neler... :)
Sökün atın Vıc ekranını !http://i394.photobucket.com/albums/p...on/g_jump1.gif
Bakın yerine neler koyabilirsiniz oturdum sizin için bir iki şey tasarladım...;
Mesela yerine kumanda şalterleri dizebilirsiniz, halojen şalteri, kilit şaltesi, kompresör şalteri falan filan.... ;
http://i394.photobucket.com/albums/p...ps1qgb48yj.jpg
Veya, çeşitli göstergeler sıralarsınız, yağ ısısı, şanzıman ısısı v.s...
http://i394.photobucket.com/albums/p...psllmtvlpz.png
veya, nette bir sürü dijital eğim göstergeleri var, onlardan birini alıp monte edersiniz...;
http://i394.photobucket.com/albums/p...psvgidvxog.png
Olmadı uygun ebatta bir CB telsizi yerleştirirsiniz....
Neler konulur neler.... :)
Ä°yiyim iyiyim..., biÅŸeyim yok.. ;
http://i394.photobucket.com/albums/p...dollz00049.gif
Eyvallah abi[emoji1]Alıntı:
Beatrix Nickli Üyeden Alıntı
Yag ısısı,şanzıman ısısı saatleri güzel olmuş üstelik işede yarar
Selamlar Zj 5.9 radyatörümü değiştirmek istiyorum iki şık sundular bana.1. orjinal ve 2. uzak doğu yan sanayi aralarında fiyat farkı tam yarı yarıya.Bu konuda yardımlarınıza ihtiyacım.
Ben orj valeo takmıştım ilk aldığımda 650₺ falandı 2 sene önce bence orj den şaşma sonuçta hayati bir parçaAlıntı:
degrente Nickli Üyeden Alıntı
Nereden aldığız hakkında bilgi rica etsem çünkü bana verilen rakam tam iki katı o yüzden biraz tereddütte kaldım
Cenk NALBANTOÄžLU
Özelden yazıyorumAlıntı:
degrente Nickli Üyeden Alıntı
Gaza gelirsem bundan getirteceÄŸim.
http://www.mishimoto.com/jeep-grand-...5-9l-1998.html
Ben 4.7 için buradan Hollanda malı almıştım, satıcının tavsiyesiyle, yaz kış 97 dereceden üstünü görmedim, klima açık kapalı farketmez
In Vino Veritas in Aqua Sanitas
Kesinlikle Orjinal !!!Alıntı:
degrente Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
degrente Nickli Üyeden Alıntı
Yanlış bilgi vermek istemem ama adı bilindik bir internet TV programında seyretmiştim onca profesyonelin katıldığı bir Offroad program çekiminde son derece donanımlı bir 5,9 un dağ başında su kaynatıp radyatörünü parçalayınca (şu anda da meşhur sitede ciddi bir rakama satılık durumda) o 5,9 un başında bahsedildiği için aklımda kalmıştı 5,9 ile 5,2 arasındaki en büyük farklardan birisinin 5,2 nin radyatörünün 5,9 dan daha büyük ve haliyle daha iyi olduğu ve 5,2 radyatörününde 5,9 a rahatlıkla uydugu gibi bir konu konuşulmuştu ne kadarı doğru ne kadarı yanlış bilmiyorum ama bu konuyuda irdelerseniz belki 5,2 radyatörüde kullanılabilir.Alıntı:
degrente Nickli Üyeden Alıntı
5.9 ile 5.2 sogutma sistemleri bşrbirinden farklı.fan sistemleri farkllılık gösterdiği için bunun mümkün olma ihtimali yok.şöyle düşünenler olabilir "gerek duyulması halinde 5.9 a 5.2 fanı da uygulanır diye " bu nu düşünmek bile 5.9 a hakaret sayılır. 5.9 radyatörü yapısı geregi 5.2 den tamamen farklı boyutunun bir önemi yok dolayısı ile böyle bir etkisi olsa bazı 5.2 lerde yaşanan hararet problemi herhalde olmazdı.bana sorar iseniz özellikle ön panjur ve radyatör arasına küçük bir fan yerleştirilirse çok daha fazla fayda sağlar görüşünü şiddetle savunanlardanım
HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Gittiğim servisde daha evvel birçok 5.9 a 5.2 soğutma sistemi uygulandığını biliyorum ve daha iyi bi sistem olduğunu ustalarda söyledi yabancı forumlarda da bu uygulama mevcuttur bahsi geçen programda da uygulanmıştır ..Alıntı:
KARADAG Nickli Üyeden Alıntı
Vermiş olduğunuz bilgiler için teşekkürler. Voleo radyatörde karar kıldım cumartesine takdıracağım bakalım sonuç nasıl olacak
Cenk NALBANTOÄžLU
Konuya çok bilmişlik yaparak girmek istemedim ve konuyu işleyen bir programı işaret ederek bir yardımcı olmak istedim ama hata etmişim ben bu konuda bilgi sahibi olarak bu metni yazdım .5,9 a 5,2 nin fanının uygulanmasının 5,9 a hakaret etmekle ne alakası olabilir,üstelik bunu söyleyenler bu arabaları yemiş yutmuş her biri en az 5 tane 5,9 u hurdaya ayırmış adamlar 5,9 un en büyük sorunun hararet sorunu olduğunu sağır sultan bile biliyor,bunu söylemenin 5,9 a hakaretle ne alakası var adamlar programlarında bas bas bagıra çagıra anlatıyorlar bu hararet işi zaten 5,9 un karakteristik özelliği nasıl RR lere hantaldır iner itersin denilebiliyorsa 5,9 unda 5,2 ye göre daha fazla hararet yaptıgı ve 5,2 radyatörü ile nefes aldıgı bir gerçektir.Ben Jeep Teknik servis Ustası degilim ama bir başka teknik alanda Teknikerim takip ettiğim sayısız yerli yabancı forum var sadece Türkiyede degil yurt dışındada sayısız uygulaması olan 5,2 radyatörlü 5,9 ların varlıgını kabul etsenizde etmesenizde bu gerçektir.Alıntı:
5.9 ile 5.2 sogutma sistemleri bşrbirinden farklı.fan sistemleri farkllılık gösterdiği için bunun mümkün olma ihtimali yok.şöyle düşünenler olabilir "gerek duyulması halinde 5.9 a 5.2 fanı da uygulanır diye " bu nu düşünmek bile 5.9 a hakaret sayılır. 5.9 radyatörü yapısı geregi 5.2 den tamamen farklı boyutunun bir önemi yok
Bu forumda yorumlarıyla pek çok ustaya taş çıkaracak degerli büyüklerimizin arakadaşlarımızın fikirlerine büyük saygı duyarak nacizane fikrimi beyan etmek isterim.Zaten parmakla sayılı 5.9 efsane aracların daha henüz hararet yapmışına rastlamadım duymadım.Şayet böyle bir durum hasıl olmuşsa kesinlikle plotaj hatasından ve/veya bakımsızlıktan kaynaklı olma ihtimali muhakkaktır.Kaldı ki fiyat politikasından kıyasla bu yargıya varmak pekala mümkün.Yine bazı forum sitelerinde bircogumuzun karşılaştığı ve hatta uygulamak için fırsat kolladığı çift devre elektirikli fan bu işin başka boyutu olsa gerek.Üstüne basarak yinelemek istiyorum her zaman orjinal kalmak uzun vadede saglıklıdır.yine edindiğim tecrübelerden biri motorun ideal çalışma sıcaklığı ( hararet referansı) 80-90 derece bu seviyeye nekadar erken ulaşır ise o kadar motor için iyidir.Takdir edersiniz fazla hacme sahip su geç ısınır-sogur bu tercih edilebilecek bir durum olmasa gerek.bu konıuda Ergun abi de fikir teatisinde bulunursa daha öğretici olur kanaatini taşımaktayım.saygılar
HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Fikir vermesi acısından yazmak istedim. 5.9 aracımla arkasında 2 ton tekne baglı vaziyette fethiyeden istanbula hiç sorunsuz yolculuk yaptım. Sakar gecidini marmaris tarafına giden arkadaşlar bilir. O rampayı hiç gaz kesmeden çıktım, hararet yükselmeye başladıgında ikinci kademe devreye girdi ve sıcaklıgı sabit tutmayı başardı. Bu aracın bakımlı olmasıylada orantılı diye düşünüyorum. Ayrıca aracım standart degildir. Bunun yanında aynı rampayı rubiconla (sadece 4 kişiyle) durarak cıkmak zorunda kaldıgım çok olmuştur.
Ayrıca aracımda ilave şanzıman sogutucu bulunmaktadır.
- - - Mesaj BirleÅŸtirme - - -
Rubiconla bu tekneyi hiçbir zaman cekemedigimide bilgi amaclı belirtmek isterim.
bana daaaaa :)Alıntı:
GC2013 Nickli Üyeden Alıntı
Kanbersiz dugun olur mu:)Alıntı:
Han Solo Nickli Üyeden Alıntı
ZJ’ lerde hararet sorunları gündeme gelmeye başladığı yıllarda bu araçların en genci 15 yaşlarındaydı. Sahiplerinin büyük çoğunluğu radyatörlerinin artık yenisi ile değiştirilmesi gerektiğini akıllarına bile getirmedi. Araç radyatörlerinin ömürlerinin ortalama 5 yıl olduğunu kimse düşünmüyordu, taaa ki araçlar birer birer hararet yapmaya başlayıncaya kadar.
Kaldı ki hararet sorunununda direkt radyatörde kusur aramakta bir garip yanlış !
- Zaman içinde Blok su kanallarının paslanıp daralmaları,
- Tıkalı Catalytic converterler,
- Sağlıksız hararetli çalışan yorgun şanzımanlar(şanzıman soğutma radyatörlerin bazıları 5.2 modellerde
motor soğutma radyatörünün içinde yer alır),
- Ömrünü doldurmaya başlayan termikler,
- Motor Yağ basıncının düşük olması, dolayısı ile motorun zaten fazla sürtünmeden dolayı normalin
üzerinde hararetli çalışması,
- Klima radyatörünün motor soğutma radyatörünün önünde yer alması, seyir esnasındaki hava akımından
mahsun kalması ( Klima çalıştığında hararetin yükselmesinin nedeni klima radyatörünün ısınmaya
başlaması ve beraberinde motor suyu radyatörünü de ısıtmasına etki yapması ),
- Bir çok ZJ’ nin standart dışı büyük lastik kullanarak motorlarını zorlamaları,
- iklim şartlarına göre hatalı motor yağı Viskozite seçimleri,
- Aracın yanlış kullanımları ( mesela O/D devre dışı bırakılmadan römork çekimleri veya dik rampa
tırmanışları ) gibi onlarca neden olabilir.
5.2 olsun, 5.9 olsun soğutma sistemlerinde yetersiz bir tasarım söz konusu değil.
Yukarıda saydıklarımızın her biri sağlıklı çalışsa aracın soğutma sistemi ani karşılaşılacak her zorlu koşulun üstesinden gelecek şekilde görevini yerine getirir.
Mesele; Fiyatı her ne olursa olsun değişimde orijinal radyatörden seçilmeli.
Radyatör bakımlarına önem verilmeli. Yılda en az 2 kere suyu değiştirilmeli, antifriz oranları her zaman eksiksiz olmalı.
Tekrar ; Bu araçların ilk 10. Yıllarına gelinceye kadar hararet yaptıkları hiç duyulmadı.
ve, farkındamısınız ;
günümüzde yürüyen ZJ' lerin büyük çoğunluğunun üzerinde hala ilk radyatörü var... :)
Sonuçta Her şey bakımla ilgili…
Sıcaklar, klima ve trafik 3'lü sü birleşince hararet göstergem neredeyse 100 oluyor. Normalde 90-95 lerde seyrediyor gibi, normal değerler mi sizce?
Sent from my iPhone using Tapatalk
100 ve Zaman Zaman biraz üstüne çıkması normal sayılır, ANCAK ilk kullanıldığı yıllarda bu değerlere yükselmediği göz önünde bulundurulduğunda, yükselmenin kaynağını tespit etmek, ileride ki problemlerin önüne geçmek adına büyük önem taşır.
In Vino Veritas in Aqua Sanitas
Tatil planım var ZJ ile, Gitmeden ustama götüreyim keyif keyif gidelim derken sıkıntı yaşamak üzücü olur.Alıntı:
GC2013 Nickli Üyeden Alıntı
Sent from my iPhone using Tapatalk
Blok kanallarının paslanıp daralması sorununun çözümü nasıldır. Ne yapmamız gerekir bu daralmayı eski haline getirmek için. Eski bir motor ustasından duyduğum ama sorun çıkarsa garanti vermem dediği bir uygulama vardı eskiden evlerde kullanılan çamaşır sodası hatta bununla ilgili bir video izletmişti döküyorlar çamaşır sodasını aracı çalıştırıyorlar yedek su deposu kapağından bildiğiniz paslı köpük çıkıyordu ama sonrasında en az 10 defa motor suyunun değişimi gerektiğini içeride en ufak bir çamaşır sodası parçası kalırsa bulunduğu yeri erittiğini söylemişti. Ben cesaret edemedim ama kendisi vx100 de yaptı sonuç blok içi tertemiz oldu dedi böyle bir uygulamadan haberi olan varmı yapılabilirliği nedir
Cenk NALBANTOÄžLU
www.youtube.com/watch?v=UrUfUTKWeVY#t=33
Bu da sirke ile temizleme sonuç şaşırtıcı
bi laf vardır ne şiş yansın nede kebab diyem bu iş onun gibim bişi.. ;) yüzeysel pası küfü gayet güzel temizliyor.. ;) tavsiye ederim..
ancak önce şunu tavsiye ederim..radyatörünün alttan su boşalt ma tıpası varsa ordan yoksa alt hortumu sökerek suyunu boşalt 1 degil 2 şişe antifiriz koy.. ;) inçe cik kılçal görükmiyen bi yerde pas mas neyim varsa deler gecer ??? >:( orlardan başlar su damlatmaya :roll: bu içerdeki kalorifer radyatörü de olabilir..motor radyatörü ,yada arada bi demir boru vs..ilk orayı tedavi edip sonra bu işe gir derim.. :roll:
uzun yıllar pas küf tuttuysa daha etkili bi sistem var ancak riski fazla.. :!: netiçesi 11 numardadır.. :arrow:
eski zamanda camaşır civit ve camaşır sodası diyem bi zımbırtılarla yıkanırdı.. deterjan içad olmamışdı o yıllarda.. ??? >:( köy-kasaba bakkalının kıyı köşesinde zar zor da olsa bulunabiliyor bu devirde.. ;)
termostat sökülüp bagaja konur termostat sız olarak calışan motora sıcakkene az boşaltılıp 2 avuç kadan camaşır sodası konur..1 saatlik kullanımdan sonra su sıcak iken boşaltılır ve cıkan su rengi tam bitter cikolata rengidir.. yuhh pası kökünden silip atar..yalnız bu zımbırtı motor için de kaldığı müddetce bir yerleri delmeye,eşelemeye devam eder.. en az 10 kere suyu doldur boşalt yapman gerek 2-3 gün içinde..
araç çok yorgun,bakımsız ve ihtiyar ise bu işi tavsiye etmem..
her yeri delip baÅŸa bela sarabilir.. ;)
aracına güvenen yapsın sonrası hararet yapmayan 0 ayarı radyatör ve motor bloğu olur..+ adam gibi ısıtan kalorifere sahip olursunuz..
camaşır sodası koyup sonra ilgilenmiyecek seniz hiç bulaşmayın içeride fındık kadar kalsa 1 mm lik yüz tane matkap bi yerleri delmeye ugraşıyor gibim bi mevzu muhabbeti var..didim.
Abimizin bir forumda paylaştığı yazıyı buraya taşımak istedim .
Benim araçta klima olmadan en fazla yarıdan daha düşükte kaldı, klima açık yarıyı geçip biraz ilerledi , suyun bakımını yapmam gerekiyor ama hiç bilmiyorum nereden tahliye edilir vs. İçerisindeki su rengi de paslıya yakın nasıl bir yol izlemem lazım
Çok normalAlıntı:
musty.skr Nickli Üyeden Alıntı
Ben bi kaç gündür denedim 90 dereceyi geçmedi gerçi klima sadece serin üflüyor ama [emoji23]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Arkadaşlar geçtiğimiz aralık ayında kış bakımı esnasında bütün radyatör sıvısını değiştirmiştim genel olarak kirli değildi ancak konu hortladığı için tekrar şu radyatör işini ciddiye alıp bi güzel kimyasal ile temizleyip bütün sıvıları yenileyeyim diyorum...http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...9f739351db.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...54a2de222a.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...84162397d6.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...65839c0f5e.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...9a1060d7be.jpg
HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Aracın obd verileri bunlar
HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...c651451897.jpg
In Vino Veritas in Aqua Sanitas
Kaput İNAlıntı:
GC2013 Nickli Üyeden Alıntı
Gerisi OUT
Eklenti 2133
Eco Obd2 Yakıt Tasarruf Cihazı
Merhaba,
Bu cihaz ZJ'lerde iş yapar mı?
Memnun kullanıcı yorumlarına rastladım
Mustafa bu tarz ürünler hiçbir zaman işe yaramamıştır.ancak pisikolojik olarak belki iş görüyodur.Düşünsenize bu barca beyideki komutları nasıl değiştirip yakıt kontrolü yapar anlam veremedim.Ancak deneyen arkadaşlar varsa tecrübelerinden faydanalım.Nihayetinde ekonomik bşr durum değerlendiriliyorAlıntı:
musty.skr Nickli Üyeden Alıntı
HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
5.2 ile 5.9 un tavan raylari ayni ancak barlari farkli midir?
Tap tapa tapa tap... Tap tap
Ikiside farklı.Alıntı:
GC2013 Nickli Üyeden Alıntı
raylar da barlar da farklı abiAlıntı:
GC2013 Nickli Üyeden Alıntı
Peki orvis ve 5.9Alıntı:
Han Solo Nickli Üyeden Alıntı
Tap tapa tapa tap... Tap tap