Yazdırılabilir Görünüm
-
Ergun bey abi, teşekkürler açıklayıcı bilgileriniz için. Bu konuyu yenıden bır baslık altında almak yeniden iyi olacsktır. Pek çok kullanıcının muzdarip sorunu. Hatta piyasada böyle bir algı oluşmuş (Hararetten conta yakıyor, hastalığıdır diye)
Radyatörüm yeni, Termostat problemsiz... Yanlız Termik motoru çalıştırmadan önce pervaneyi kontrol ettiğimde sert ve sıkı donuyor yumuşamamış. Aracı çalıştırdığımda termik fanı sanki direk bağlı motorla birlikte aynı güçte dönüyor (Bildiğim İçindeki civa ısınıp kitleyince motor hızıyla dönmesi gerektiğini biliyorum) Acep termik mi tam vazifesını yapmıyor çunku belirttıgım gıbı motor çslıştırınca aynı hızda donuyor.
-
Alıntı:
Beatrix Nickli Üyeden Alıntı
Aracın orjinal CD Changer soketi, fabrika çıkışında opsiyonel olarak CD Changer alındığında bağlanması için hazır.
Teşekkürler Ergun Abi.
-
Alıntı:
Excalibur Nickli Üyeden Alıntı
Ergun bey abi, teşekkürler açıklayıcı bilgileriniz için. Bu konuyu yenıden bır baslık altında almak yeniden iyi olacsktır. Pek çok kullanıcının muzdarip sorunu. Hatta piyasada böyle bir algı oluşmuş (Hararetten conta yakıyor, hastalığıdır diye)
Radyatörüm yeni, Termostat problemsiz... Yanlız Termik motoru çalıştırmadan önce pervaneyi kontrol ettiğimde sert ve sıkı donuyor yumuşamamış. Aracı çalıştırdığımda termik fanı sanki direk bağlı motorla birlikte aynı güçte dönüyor (Bildiğim İçindeki civa ısınıp kitleyince motor hızıyla dönmesi gerektiğini biliyorum) Acep termik mi tam vazifesını yapmıyor çunku belirttıgım gıbı motor çslıştırınca aynı hızda donuyor.
Bilinenlerin tam aksine doÄŸru olan da bu ;
Tamamen soğuk motorda ilk çalıştırmada termik radyatör pervanesine kitli çalışır ve kayıştan aldığı tahrik ile döner, bu esnada motor bölümünden pervanenin çıkarttığı uğultu bariz şekilde duyulur, 10-15 saniye sonra veya bir kaç kere boşta yüksek devirlere çıkarak gaz verildiğinde pervaneden ayrılır ve anında da ses değişir uğultu yok olur gider, adeta rahatlar, taaa ki hararet termostatın maksimumuna geldiğinde tekrar pervaneye kitlenir.
Yani tamamen soğuk motorda pervaneyi el ile çevirirsen oldukça serttir, serbest dönmez.
Yani doğru sağlıklı çalışan termik bu şekildedir. Haaaaa.... neden böyledir onu Chrysler mühendislerine sormalı :)
-
Acaba bir önceki sıcak motor kapama sırasında termik in eski haline gelememesi ve ilk çalıştırmada soğuk durumu algılayıp normal duruma dönmesi olabilir mi 10-15 sen de?
In Vino Veritas in Aqua Sanitas
-
Alıntı:
GC2013 Nickli Üyeden Alıntı
Acaba bir önceki sıcak motor kapama sırasında termik in eski haline gelememesi ve ilk çalıştırmada soğuk durumu algılayıp normal duruma dönmesi olabilir mi 10-15 sen de?
In Vino Veritas in Aqua Sanitas
iyi de, her seferinde termik pervaneye kitliyken stop etmiyoruz ki ?
-
Bana ilginç geldiği ve bilmediğim için sormak istedim. Aşağıdaki ilandaki ZJ'in arazi vitesi yok, yeri boş zaten açıklamasında da fabrika çıkışı 4x2 yazmışlar. Böyle bir model var mı? Çünkü bizim milletten her şey beklenir arazi şanzımanını söküp bu zaten böyle de diyebilirler :)
Son soru, diyelimki böyle bir versiyon var, ne gerek var? :)
Orijinal Grand Cherokee
Ä°lan No: 255984468
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...55984468/detay
-
:confused::p yeri var kendi yok bu kadarına da bence pes ..kimbilir kime kaktıracaklar:rolleyes:
-
Alıntı:
FuatD Nickli Üyeden Alıntı
Bana ilginç geldiği ve bilmediğim için sormak istedim. Aşağıdaki ilandaki ZJ'in arazi vitesi yok, yeri boş zaten açıklamasında da fabrika çıkışı 4x2 yazmışlar. Böyle bir model var mı? Çünkü bizim milletten her şey beklenir arazi şanzımanını söküp bu zaten böyle de diyebilirler :)
Son soru, diyelimki böyle bir versiyon var, ne gerek var? :)
Orijinal Grand Cherokee
Ä°lan No: 255984468
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...55984468/detay
Evet 5.2 lerde ozellikle guney amerika ulkeleri icin üretilmiş bazi modelleri mevcut. Bizim ulkeye de bu modellerden gelmistir.kim almistir bilinmez ancak bazi konsolosluk araclari mevcuttu belki onlardan biri olabilir
-
Allah Allah duyda inanma derler ya cidden şaşırtıcı yanlız bir şey garibime gitti koca chrysler mademki özel olarak 4x2 araç yapmışta bu vitese uygun vites boardı yapamamışmı merak ettim acaba özel üretilmiş o araçlarında vites boardları aynımıdır .
-
Alıntı:
y-bsungur Nickli Üyeden Alıntı
Allah Allah duyda inanma derler ya cidden şaşırtıcı yanlız bir şey garibime gitti koca chrysler mademki özel olarak 4x2 araç yapmışta bu vitese uygun vites boardı yapamamışmı merak ettim acaba özel üretilmiş o araçlarında vites boardları aynımıdır .
Biraz daha araştırdım internette, sadece 98 modellerde 4.0 ve 5.2 lerde 4x2 yapmışlar. Neden yapmışlar, ne gerek vardı sorusuna cevap bulamadım :) senin soruna gelince, seri üretim mantığında zaten az üreteceği bir seri için yeni bir tasarıma gitmemişler bence, orayı boş bırakıp geçmişler. İtalyanlar olsa çiçek filan ekerlerdi oraya :)
-
:D Sono un italiano .
Bencede hem gereksiz hem de hiç olmamış :) vites boardı işi bozmuş ;):cool:
-
Bu versiyonlar; çocuklarını okula bırakmak, alış verişe gitmek, araziye ilgileri olmayan ancak güvenliği ön planda düşünen ev hanımları için düşünüldü, tabi bir de fiyat olarak ekonomik boyutu var.
-
Alıntı:
FuatD Nickli Üyeden Alıntı
Bana ilginç geldiği ve bilmediğim için sormak istedim. Aşağıdaki ilandaki ZJ'in arazi vitesi yok, yeri boş zaten açıklamasında da fabrika çıkışı 4x2 yazmışlar. Böyle bir model var mı? Çünkü bizim milletten her şey beklenir arazi şanzımanını söküp bu zaten böyle de diyebilirler :)
Son soru, diyelimki böyle bir versiyon var, ne gerek var? :)
Orijinal Grand Cherokee
Ä°lan No: 255984468
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...55984468/detay
ilk defa gördüm şaşkınım
-
Alıntı:
Beatrix Nickli Üyeden Alıntı
Bu versiyonlar; çocuklarını okula bırakmak, alış verişe gitmek, araziye ilgileri olmayan ancak güvenliği ön planda düşünen ev hanımları için düşünüldü, tabi bir de fiyat olarak ekonomik boyutu var.
Abi 5.2 motor 220 beygir ve sadece arkadan itiş bir de ev hanımı diyince güvenlikten bahsetmemek lazım galiba :) en azından aracın dışında kalanların güvenliğinden :)
-
Bu ilan güncellenmiş belki 1-1,5 yıl önce aynı fotoğraflarla aynı aracı gördüğümü hatırlıyorum.Şanzımanı kırmışlar yaptırıp yerine koyamamışlar,birine kaktırcaklar diye düşünmüştüm.Sonrasında arazi vites kolu yanında 4LO-N-4Alltime gibi göstergeler olmamasıda içime bir kurt düşürmüştü.Chryslerden böyle orjinal bişey beklemezdim :D
-
Ben bu aracı mayıs 2014 te yanlış hatırlamıyorsam büyükçekmecede gidip görmüştüm çok kıllanıp başka bir forumda sormuştum 4x4 çevrilebilir mi diyerek kimse bişi yazmamıştı [emoji23]
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Bilgi dağarcıgıma yeni bir zj modeli daha eklenmiş oldu,manuel viteslisini youtube da görmüştüm,buda arazi vitesi olmayan modeli.Bilginin sonu yok.
-
Alıntı:
y-bsungur Nickli Üyeden Alıntı
Bilgi dağarcıgıma yeni bir zj modeli daha eklenmiş oldu,manuel viteslisini youtube da görmüştüm,buda arazi vitesi olmayan modeli.Bilginin sonu yok.
Değinmişken manuel vitesli ZJ Türkiye'de birrrr tane ilanda görmüştüm çok şaşırmıştım.1-2 yıl olmuştur tahminen. Fotoğrafini almışımdır belki. Gümrük çıkışlı Artvin veya Trabzon plakaliydi.
-
Şahsi düşüncem bizim araçlar düz vites şeklinde kullanmak istemezdim zaten büyük ve geniş hacmi var düz vites de kamyon kullanır gibi olur insan, iyiki de otomatik yapmışlar :) dünyanın çoğu ülkesine de ihracatları otomatik seçenekle gerçekleşmiş sanıyorum :)
-
Alıntı:
K@RUB Nickli Üyeden Alıntı
Şahsi düşüncem bizim araçlar düz vites şeklinde kullanmak istemezdim zaten büyük ve geniş hacmi var düz vites de kamyon kullanır gibi olur insan, iyiki de otomatik yapmışlar :) dünyanın çoğu ülkesine de ihracatları otomatik seçenekle gerçekleşmiş sanıyorum :)
Bence yüksek güç ve torku, nispeten ufak ve yüksek bir araçta, manuel kullanmak daha zevkli olurdu:)
In Vino Veritas in Aqua Sanitas
